Podvodný fotograf MATIAS ALEXANDRO sa prvýkrát vybral na Ibizu ako nenaplnený šnorchlér, ale teraz je to najväčší vrak Medu v štandardných hĺbkach potápania, ktorý zaujal jeho predstavivosť. Je to masívne!
IBIZA JE JEDNA Z BALEÁR ostrovy, súostrovie Španielska v Stredozemnom mori. Je známy rušným nočným životom, hoci je tiež domovom pokojných dedín a miest na jogu. Jeho pláže siahajú od rušných a preplnených až po pokojné piesočnaté zátoky lemované kopcami pokrytými borovicami – v každom prípade sa nachádzajú po celom pobreží.
Turisti, ktorí okupujú všetko od luxusných súkromných víl až po lacné hostely, hľadajú slnko, more, hudbu a siestu, no pre mňa je Ibiza predovšetkým o potápaní.
Prvýkrát, keď som išiel, pred 10 rokmi, som išiel šnorchlovať a bol som dosť sklamaný z toho, čo som našiel, alebo skôr som nenašiel. V mori nebolo toľko rýb, žiadne koraly a veľa medúz.
Viditeľnosť však bola ako z Karibiku, tak som sa rozhodol urobiť si PADI Otvorená voda Potápačský kurz tam v nádeji, že ma potápanie dostane do hĺbok, kde by som mohol vidieť viac dôkazov života v Stredozemnom mori.
Pri prvých ponoroch som videl skalníky, murény, chobotnice a sépie, ale až pri mojom poslednom ponore, keď sme sa chystali urobiť bezpečnostnú zastávku, som zbadal sedem delfínov smerujúcich k nám.
Chvíľu okolo nás plávali a potom pokračovali v ceste.
Vrátil som sa do potápačskej školy veľmi nadšený. Bolo to prvýkrát, čo som videl divoké delfíny tak blízko.
Možno to bolo začiatočnícke šťastie, ale zúfalo som sa chcel vrátiť do vody a zistiť, čo tam ešte je.
Po prvom dni potápania sa nezdalo, že by bol každý taký šťastný ako ja.
Počul som, ako sa jeden z majiteľov rozprával s kapitánom o nákladnej lodi, ktorá sa potopila pred niekoľkými týždňami.
Veľa sa špekulovalo o účinkoch stroskotania lode na cestovný ruch na Ibize, a čo je dôležitejšie, na životné prostredie a nedotknuté vody ostrova.
Don Pedro, moderná 8000-tonová kontajnerová loď a kamiónový trajekt, sa potopila ráno 11. júna 2007. Len niekoľko minút po opustení prístavu Ibiza smerom k Valencii sa plavidlo namiesto toho zoradilo smerom na Malorku.
Posádka si uvedomila svoju chybu a rýchlo zmenila kurz – čo viedlo loď k tomu, že narazila do útesu nazývaného Dado Pequeño, jedného z malých ostrovov blízko vstupu do prístavu a miesta potápania známeho morským životom.
18 členov posádky a pasažierov bolo zachránených bez obetí, ale obrie plavidlo bolo smrteľne prevŕtané a potopilo sa do 45 minút. Nasledovala úspešná operácia na odstránenie ťažkého vykurovacieho oleja z bunkrov Dona Pedra spolu s ľahkou naftou a chemikáliami z kontajnerov, ktoré hrozili znečistením životného prostredia na Ibize.
Potápači pracovali mnoho mesiacov, aby uzavreli úniky paliva a odstránili jedovaté látky. Ako sa ukázalo, táto katastrofa by sa zmenila na najlepšie potápačské aktívum ostrova.
RÝCHLO DO ROKU 2016a som späť na Ibize, aby som videl Dona Pedra.
Nasadáme na loď a smerujeme na juh z prístavu Ibiza, míňame ostrovček Dado Pequeño.
Kapitán vypne motory uprostred ničoho a an inštruktor skáče do vody.
Ako sa všetci na seba pozeráme, zmätení náhlym zmiznutím inštruktor, smeje sa na nás kapitán a ukazuje smerom k bóji označujúcej polohu Dona Pedra, ukrytej len 11m pod hladinou.
Pripravíme si vybavenie, zhrnieme si náš briefing a naskočíme, začneme klesať a prirodzene očakávame, že uvidíme obrovskú nákladnú loď. Namiesto toho je vidieť len prázdne tyrkysové more.
Na chvíľu si myslím, že sme na nesprávnom mieste. Ako by sme mohli premeškať taký veľký vrak – možno to nie je nič také, ako som si predstavoval. Ideme stále hlbšie a začínam pod sebou rozoznávať tmavý tieň.
Pokračujeme dolu na 26 m, kedy sme dosiahli trup lode – a vtedy si začínam vážiť rozmery tohto veľkého chlapíka. Nemôžem prísť na to, na ktorú časť lode sa pozerám – všetko, čo vidím, je obrovská kovová konštrukcia.
Potom, vo výške 35 m, vidím obrovskú vrtuľu, väčšiu, než som kedy videl. Prejdeme ňou a dotkneme sa tmavého piesočnatého dna. Dostávame sa do 47m, kde si pamätám, že bola veľká tma.
Keď začneme pomaly stúpať, je tu veľa života na videnie – napríklad prejdením kormou rampou je jasné, že veľké škorpióny si z tejto časti vraku urobili svoj domov. Hliadkujúce barakudy lovia menšie ryby, ktoré sa snažia ukryť v lístkoch vyrastajúcich z exteriéru lode.
Ponor je úžasný zážitok, ale zdá sa, že všetko prebieha príliš rýchlo. Hlboké ponory netrvajú dlho a ja chcem vidieť Dona Pedra viac a mať ďalšiu šancu odfotografovať tento 142 m dlhý vrak a stvorenia, ktoré na ňom žijú.
ROZHODUJEM SA PREDĹŽIŤ moja Ibiza dovolenka znovu ponoriť Don Pedro.
Pri mojom druhom ponore sa dostávame k obdĺžnikovému vstupnému bodu do trupu vo výške 26 m, čo je jediný povolený ponor vo vraku – všetky ostatné cesty do plavidla sú považované za nebezpečné a teda zakázané.
S fakľou, ktorá nám osvetľuje cestu v plášti lode, sa mi podarí urobiť pár záberov hrdzavých schodov a stien, než zostúpime na piesočnaté dno vo výške 45 metrov. Môj kamarát sa začína cítiť trochu čudne a dáva mi signál, aby som vyšiel pár metrov hore.
Myslím, že je to hĺbka, ktorá sa mu hrá s hlavou, takže vystúpime asi na 30 metrov, na pár minút si oddýchneme a potom mi dá znamenie OK, aby som pokračoval.
Konečne mám čas sústrediť sa na fotografovanie života okolo mňa. Videl som homára, ktorý sa skrýval pod pestrofarebnou morskou trávou a škorpióna, ktorý pokojne odpočíval na členitom povrchu paluby zarastenej vegetáciou.
Keď začíname pomaly stúpať, dokážem zachytiť jeden obrázok vrcholu vraku, ktorý dáva predstavu o tom, aký majestátny, jedinečný a prekvitajúci Don Pedro je.
Náhodný umelo vytvorený útes natrvalo zabudovaný do morského dna pri Ibize, kde mnoho úžasných druhov našlo nový úkryt a vytvorilo si vlastný ekosystém.
|
Vyšlo v DIVER v júni 2017
