Suchý beh

CHORVÁTSKÝ POTÁPAČ

Suchý beh

WILL APPLEYARD a jeho partnerka Ana podnikajú chorvátsky potápačský výlet, aj keď to na dlhú dobu vyzerá, že to bude len chorvátsky výlet!

0819 chorvátsko Pula pobrežie ponor

Pomocná ruka po ponore na pobreží v Pule.

Nie som si istý, ktorý zásah ma zobudí ako prvý – búchanie na naše okná, hrdelný smiech a krik vonku, alebo možno vydesená Ana ma prebúdza, aby som sa vysporiadal s problémom, ktorý si, dúfam, nakoniec vyrieši sám.

Pri pohľade do noci cez štrbinu v závesoch nášho obytného auta vidím čiastočne osvetlené tváre niekoľkých mužov, ktorých som predtým toho večera videl, schúlených nad rýchlo rastúcou zbierkou fliaš od piva v zafajčenom bare miestnych obyvateľov. v obci Muc.

Sú 2 hodiny ráno a ja len viem, že by sme v tejto ulici na noc nemali „táboriť v divočine“.

Ana a ja sme sa v minulosti veľa rozprávali o Chorvátsku. O destinácii nad vodnou hladinou sme počuli len vzrušujúce veci, aj keď vždy nasledoval jazdec „...ale Dubrovník je počas leta veľmi zaneprázdnený“.

Keďže sme o ponúkanom potápaní vedeli len málo, rozhodli sme sa na jar preskúmať krajinu po ceste, aby sme porazili tieto davy.

Vyberáme novú trasu cez kanál (napr

z Portsmouthu do St Malo v severnom Francúzsku, s láskavým dovolením Brittany Ferries. Väčšina tohto nočného prechodu sa odohrala, keď sme spali.

S odstupom času by bolo pristátie v Calais alebo Dieppe lepšie, pretože sme sa mohli vyhnúť pekelnej parížskej periférnej ceste a zároveň výrazne znížiť počet najazdených kilometrov.

Objavil sa v DIVER auguste 2019

Podarí sa nám obísť všetky drahé francúzske spoplatnené cesty, dosť ľahké pri prechode hornou polovicou krajiny, čo nám trvá len niečo málo cez deň, kým sa rozbehneme.

Nemecko prichádza a odchádza rýchlo vďaka uhladenej diaľnici, kam sa neodvážim púšťať ani tak ako pneumatika v rýchlom pruhu.

Premávka plynie efektívne pri vysokých rýchlostiach, autá sa navzájom preskakujú v dobre zorganizovanej rutine.

Rakúsko prináša sneh vo vysokohorských priesmykoch a dve veľmi chladné noci. Uľavilo sa nám, že sme si na poslednú chvíľu pribalili ďalšiu prikrývku a prenosný plynový ohrievač.

Slovinsko ponúka scenériu nepredstaviteľnej krásy a nedotknutej divočiny s nádychom Kanady a tónmi Nového Zélandu.

Rieky farba príliš spracované digitálne fotografie prechádzajú hlbokými údoliami bohatými na zelenú a žltú. Kempujeme pri tichých, sklenených jazerách, ktoré si žiadajú potápanie.

Pripíname rameno Talianska, zastavujeme sa len na kávu a ohriať naše pastovité, zimné ja na slnku, keďže prichádzajú prvé náznaky jari a teploty presahujú 20°C.

Hraničný prechod do Chorvátska je pomalý.

Všimol som si, že moja pravá ruka je spálená od slnka, keď sa plazíme smerom k pasovej kontrole.

Vchádzame do severného vnútrozemia, ktoré už po pár hodinách jazdy odhaľuje jazvy, ktoré zanechal balkánsky konflikt v deväťdesiatych rokoch. Na širokých, plochých, horami lemovaných pláňach sú malé poľnohospodárske pozemky posiate domami, niektoré nové, niektoré opustené alebo vyhorené a mnohé posiate dierami po guľkách.

Vnútrozemie Chorvátska je zmätené miesto, v ktorom sú prírodné krásy spojené s otrasnou historickou brutalitou a ľudským utrpením.

Naša prvá noc na vidieku strávime so súhlasom majiteľov na parkovisku reštaurácie v riedko osídlenej vidieckej dedine. Kupujeme od nich pár pív.

Na druhý deň sa s rozmazanými hlavami konečne dostávame na nádherné chorvátske pobrežie, kde sa hory ponárajú do Jadranu a medzi nimi sa vinie cesta.

To, čo sme si neuvedomili, je, koľko ostrovov Chorvátsko nazbieralo (1244!) as takou nádhernou topografiou by sme mohli byť v Indonézii, keby nebolo všetkých chorvátskych vlajok zdobiacich obchody a domy.

Vrchol ponoru v Dubrovníku.
Vrchol ponoru v Dubrovníku.

Naplánovali sme rozšírenie troch potápačských lokalít: prvý Dubrovník na juhu, stredné Tuçepi a nakoniec Pula na severe. Pred dosiahnutím Dubrovníka musíme prejsť cez Bosnu, ktorá vlastní kúsok pobrežia. To znamená ďalšie dve hraničné kontroly.

"Ak vo vašom vozidle nájdem niečo, čo ste neoznámili, pôjdete na sedem rokov do väzenia, rozumiete?" Strážca na nás vrhne svoju vážnu špinu a žiada, aby sme ho ukázali okolo našich skríň, zásuviek a potápačského vybavenia.

Začínam sa cítiť mierne spotený, vyzerám zbytočne previnilo a rozmýšľam, či nenesieme priveľa piva, alebo či naše mnohé kuchynské nože môžu predstavovať útočné zbrane.

Začínam si predstavovať život v bosnianskom väzení, ale nakoniec nám pasy odovzdajú a dozorca nám praje príjemnú cestu.

Chorvátsko je pre mňa piatimi najlepšími uchádzačmi o pobrežné jazdy, ale kým sa dostaneme do Dubrovníka s prístavom výletných lodí, impozantným mostom a budovami s červenou strechou, sme pripravení na nejakú podvodnú akciu.

Potápačské centrum Blue Planet sa nachádza na úpätí luxusne vyzerajúceho hotela Dubrovnik Palace, hneď pod bazénom a blízko skalnatého pobrežia. E-maily vymenené pred cestou sa zdali priateľské a podporné, ale komunikácia sa zhoršuje od chvíle, keď prejdeme dverami kancelárie.

Keďže potápanie malo byť preskúmané v potápačskom programe DivEr, bolo vopred jasné, že sa bude poskytovať bezplatne. Modrá planéta však zmenila názor a trvala len na malej zľave, pričom tvrdila, že potápači „stáli pred dverami celý rok“ a že „nepotrebovali expozíciu“. Dobre, ale prečo to nepovedať pred naším príchodom?

Ráno v deň plánovaného potápania sme sa ocitli vzadu v rade hotelových hostí, väčšinou Američanov a niekoľkých ďalších Britov, pripravení vyplniť zvyčajné PADI papiere.

Väčšina z nás, ak nie všetci, prišla bez lodných denníkov – v súčasnosti s nimi cestujem len zriedka.

Keď sú všetci potápači prítomní, všimneme si, že manažér strediska začína grilovať všetkých v rade o ich potápačskej histórii až na úroveň, ktorá sa zdá byť prehnaná. Ana a ja si vymeníme zdvihnuté obočie.

Namiesto prijímania verbálnych odpovedí pokračuje v zdĺhavom vypočúvaní každého potápača, až napokon príde k nám.

Hľadá ďalšie potvrdenie Anovej kvalifikácie on-line, zrejme nie je spokojná s jej platným preukazom. Vykopávam si svoje vlastné certifikáty PADI a tieto spolu s mojím verbálnym záznamom sú nakoniec akceptované, ale iba vtedy, keď pridám certifikát na komerčné potápanie.

Keby sme boli čerstvo kvalifikovaní potápači, mohli by sme naše skúsenosti s potápaním na Blue Planet začať nesprávnou nohou. Takže zlý začiatok s adminom, ale čo by sa ešte mohlo pokaziť?

Dočítali sme sa o niekoľkých ľahko dostupných vrakoch v okolí a personálu sme spomenuli možnosť ich potápania.

Namiesto toho, aby sa 10 hostí rozdelilo do skupín podľa schopností, nás všetkých odvezie loď na prehliadku najbližšieho miesta pod vodou, ktoré je z veľkej časti nevýrazné, no na jedno preplávanie.

Po ponore sa rozhodneme, že toto centrum je zriadený hlavne pre pokusných potápačov a novokvalifikovaných hostí. Nie je na tom nič zlé, ale do nášho projektu sme investovali veľa hodín na cestách a chceli by sme preskúmať to najlepšie potápanie, ktoré Chorvátsko ponúka.

Odmietame sa zúčastniť druhého ponoru. Nie sme to len my; nikto v skupine sa nepozerá

alebo znie obzvlášť inšpirované ranným potápaním. Nielen to, podľa popisu znie ďalšia stránka podobne ako tá, ktorú sme práve navštívili – a v ponuke nie sú žiadne vraky.

Balíme výstroj, odchádzame na obed do Dubrovníka a spoznávame staré mesto a jeho impozantné hradby. S odstupom času by sme možno mali skontrolovať všetky miestne potápačské centrá. on-line recenzie a považujeme za menšie, nezávislejšie centrá, ktoré by mohli byť ochotnejšie uspokojiť naše požiadavky na potápanie.

Uprednostňujeme kemping na dve noci v Dubrovníku pred divokým kempovaním. Kempov je dostatok, mimo sezóny za rozumnú cenu a je len toľko dní, že sme ochotní vzdať sa horúcej sprchy.

Mesto je nádherné, ak je rušné, ale na jar sú aspoň cesty zvládnuteľné a kempingy sú do štvrtiny plné, ak nie prázdne.

S časovými obmedzeniami, ktoré nás nútia na sever, mierime na Butterfly Diving v prístavnej dedinke Tuçepi. Medzi pevninou a dlhým pásom ostrova Brač prechádza tučný pás mora.

Tuçepi je otočený smerom k ostrovu a my sa túžime opäť ponoriť do chladného a čistého Jadranu – možno tentoraz s nejakými troskami na preskúmanie?

Sebastian, prívetivý nemecký majiteľ Butterfly, nás pohostí rannou kávou na slnku v prístave, kde má svoju loď. Žije v Chorvátsku 14 rokov a chce nám vyhovieť akýmkoľvek spôsobom - okrem toho, že nemôže.

Chorvátske potápanie trápia dva druhy silného vetra – bura zo severu alebo jugo z juhu. Keď fúkajú, môžu úplne vyhodiť potápanie.

Sme v nešťastnej pozícii, keď prichádzame s iba dvojdňovým oknom na potápanie, kým sa musíme vydať na sever do Puly.

Oba dni prekazí blížiace sa kvílenie na juhu. Rozhodneme sa teda naskočiť na posledný večerný trajekt na Brač, aby sme zistili, či je šanca namočiť neoprén na jeho chránenej strane.

Brač je jednoznačne sezónna destinácia, a hoci v Chorvátsku hľadáme pokojnejšie časy, pre nás je až príliš tichý – dediny sú takmer prázdne a/alebo zatvorené.

Ana na druhom ponore v Pule.
Ana na druhom ponore v Pule.

Zdá sa, že miestne potápačské centrum nám chce pomôcť, ale v prvý deň nášho dvojdňového okna je plne obsadené. Na druhý deň je to tiež ovplyvnené vetrom.

Zamilujeme sa do roztomilých zátok a dedín na Brači, veterných ciest a členitého terénu a obzvlášť si vychutnáme lahodný obed z jahňaciny na Konoba Kopacina, ktorý poskytuje Chorvátske turistické združenie. Chorváti vedia grilovať!

Podvádzame a alternatívny trajekt v popoludňajších hodinách nás pristane o mnoho kilometrov ďalej po pobreží, než bola naša prichádzajúca cesta, v meste Split.

Tento skok zrazí kus času na asfalte z našej cesty a poskytne nášmu obytnému dodávke ťažného koňa zaslúžený odpočinok. Pozeráme sa na oblohu, keď opäť vyrazíme na pobrežnú cestu a modlíme sa k potápačským bohom, aby Pula zachránila toto suché potápačské dobrodružstvo.

Zohriati vínom do idiotizmu (citujem spisovateľa Laurie Lee) a naše hlavy hučiace panikou (aby sme ho opäť čiastočne citovali) sa blížime k našej poslednej nádeji – Orca Diving, na ďalekom severe Chorvátska.

Vždy rád nájdem neznáme potápačské centrum deň pred „lanom“. Hádanie sa o smer je to posledné, čo potápačské duo ráno pred ponorom potrebuje, najmä keď je už toto duo vyhádzané zo stoviek kilometrov spolu na ceste.

Stále sa zdá byť veterno, ale Olga, spolumajiteľka rodinného podniku, nás uisťuje, že sa budeme môcť potápať, hoci jeden deň vyzerá lepšie ako druhý. Orca opäť sedí na úpätí veľkého hotela, no zjavne funguje celkom nezávisle od neho.

Budova je podobná Tardis, zvonku nenáročná, no napriek tomu s rozsiahlym interiérom s učebňou, príjemná a dobre vybavená.

Olga nám predstavuje svojho syna a potápačského sprievodcu/inštruktor Marin, ktorý nám chce ukázať domový útes, jedinú lokalitu prístupnú, ak vietor klesne natoľko, že nás nasledujúci deň umožní vyjsť na loď.

Obliekame si suché obleky a Marin svojich 5 mm wetsuit – jednoznačne je vyrobený z tvrdších vecí ako my, voda má na jar stále len 13 °C. Jasnosť je primeraná a béžové kamenné a pieskové morské dno postupne klesá na 15 m. V tomto ročnom období sa morský život práve začína vracať, aj keď Marin počas nášho hodinového ponoru našiel tri úhory morské.

Vedie nás k hromade rozbitých rímskych amfor a potom nás upozorní na kraba, ktorý má špongiovú sprchovú čiapku a žerie hviezdicu vedľa malého potopeného člna.

Hoci sú miestami riedke, žlté špongie dodávajú šmrnc farby. Marin hľadá do každej diery zaujímavé veci, ktoré by nám mohla ukázať, vrátane mnohých nahých konárov.

Z tyrkysu vystupujú pozostatky stožiara lode z 18. storočia a miestami sú prítomné malé húfy rýb. Marin musel tento ponor absolvovať už stokrát, no stále má čo nadchnúť, keď už vyjdeme z vody.

Sme opäť napumpovaní na potápanie a cítime nielen skvelé vibrácie z potápačského centra, ale aj Pulu ako destináciu na potápanie a dokonca aj výlet do mesta.

Kempy sa už zapĺňajú obytnými autami zo všetkých kútov Európy a my ich pár kontrolujeme, kým sa usadíme v kempingu Stoja.

Všimli sme si, že mnohé z lokalít, z ktorých väčšina je pobrežných, majú svoje vlastné potápačské centrá, my však zostávame verní Orce.

So stále veľkým vetrom, krátko doplávame k lodi Orca, aby sme ušetrili jej trup od betónového móla. Marin nás berie na jedno z jeho obľúbených miest, Fraskeric.

Štyri krásne jaskyne začínajú už v 3 m a nakoniec nás zavedú do maximálnej hĺbky alebo okolo 20 m. „Lúče svetla prenikajú cez diery v strope plytkých tunelov v určitých časoch dňa a môže to byť veľkolepý pohľad,“ hovorí nám.

Táto lokalita je známa aj voľným a nočným potápaním a morskými koníkami.

Čas cesty loďou je minimálny a prichádzame vystrojení. Prúdy nie sú žiadny problém, keď ideme za marinom na morské dno.

Som nadšenec potápania v jaskyniach a je to skvelý pocit, keď sa po toľkých sklamaniach púšťam do nejakého podvodného prieskumu. Jedna po druhej objavujeme jaskyne, z ktorých niektoré sa javia ako zohavené čierne diery pri prvom vstupe, s odtieňom modrej, ktorý sa objaví na výstupnom bode, keď si naše oči prispôsobia.

Niektoré vchody a východy sú užšie ako iné, pričom tunel si vyžaduje vražedné krívanie medzi skalou a pieskom na morskom dne.

Toto v žiadnom prípade nie je „potápanie v jaskyni“, ale pre rekreačného potápača je to vzrušujúce. Absolvujeme hodinu prieskumu, kým sa vkradne zima a spotreba vzduchu nás naposledy v Chorvátsku vystrelí do neba. Orca Diving zachránilo naše dobrodružstvo pri jazde a potápaní týmto impozantným konečným ponorením.

V Chorvátsku sme sa veľa naučili. Naučili sme sa dôležitosť trávenia on-line recenzie spoločnosti pred návštevou; potrebu nechať si dostatok času na nepredvídané udalosti; a nie spať v dodávke mimo barov plných opitých miestnych.

FACTFILE

ZÍSKAVAJÚ SA> Brittany Ferries Portsmouth-St Malo, brittany-ferries.co.uk

POTÁPANIE> Orca, Pula, orcadiving.hr, Modrá planéta, Dubrovník, blueplanet-diving.hr

UBYTOVANIE> Arena Campsites, Pula, arenacampsites.com; Solitude Camping, Dubrovník, camping-adriatic.com

0819 croatia factfileKEDY ÍSŤ> Vetry sú v Chorvátsku v každom ročnom období nepredvídateľné, takže jar je stále dobrou stávkou, aby ste sa vyhli letným davom.

MONEY> chorvátska kuna.

CENY> Palivo na 2900 míľ jazdy z Brightonu do Dubrovníka cez Pulu okolo 600 libier. Trajekty cez kanál sa vracajú s kajutou 570 £. Trajekty medzi Splitom a Bračom 19-35 £ v každom smere (závisí od vozidla). Kempovanie 15-30 £ za noc pre dvoch. Orca dva ponory loďou 56-116 eur. Balenie 10 ponorov Blue Planet 286 eur.

INFORMÁCIE PRE NÁVŠTEVNÍKA> chorvátsko.hr, istria.hr, dalmatia.hr, tzdubrovnik.hr

Potrebujeme ešte SPG? #askmark #scuba

Mal by som meniť hadice regulátora každých 5 rokov? #askmark #scuba @jeffmoye Je potrebné pravidelne vymieňať hadice Miflex? Jeden servisný technik, s ktorým som hovoril, povedal, že je potrebné ich vymeniť každých 5 rokov. nemôžem o tom nájsť nič na ich webovej stránke alebo v brožúre, takže by ma zaujímalo, či to nie sú zastarané správy súvisiace s problémom zlyhania gumy, ktorý mali? #scuba #scubadivermag.com/affiliate/dive-gear ----------- -------------------------------------------------- ----------------------- NAŠE WEBOVÉ STRÁNKY Webová stránka: https://www.scubadivermag.com ➡️ Potápanie, podvodná fotografia, rady a rady, recenzie potápačského vybavenia Webová stránka: https://www.divernet.com ➡️ Potápačské novinky, podvodná fotografia, rady a rady, cestovné správy Webová stránka: https://www.godivingshow.com ➡️ Jediná potápačská šou v Spojenom kráľovstve Webová stránka: https:// www.rorkmedia.com ➡️ Pre inzerciu v rámci našich značiek --------------------------------------- -------------------------------------------- SLEDUJTE NÁS NA FACEBOOKU SOCIÁLNYCH MÉDIÍ : https://www.facebook.com/scubadivermag TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine Spolupracujeme s https://www.scuba.com a https ://www.mikesdivestore.com, kde nájdete všetky náležitosti vášho vybavenia. Zvážte použitie vyššie uvedeného pridruženého odkazu na podporu kanála. 00:00 Úvod 00:43 Otázka 01:04 Odpoveď

Mal by som meniť hadice regulátora každých 5 rokov? #askmark #scuba
@jeffmoye
Je potrebné pravidelne vymieňať hadice Miflex? Jeden servisný technik, s ktorým som hovoril, povedal, že je potrebné ich vymeniť každých 5 rokov. nemôžem o tom nájsť nič na ich webovej stránke alebo v brožúre, takže by ma zaujímalo, či to nie sú zastarané správy súvisiace s problémom zlyhania gumy, ktorý mali?
#potápanie #potápanie #potápač
ODKAZY

Staňte sa fanúšikom: https://www.scubadivermag.com/join
Nákupy výstroja: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear
-------------------------------------------------- ---------------------------------
NAŠE STRÁNKY

Webová stránka: https://www.scubadivermag.com ➡️ Potápanie, podvodná fotografia, rady a rady, recenzie potápačského vybavenia
Webová stránka: https://www.divernet.com ➡️ Potápačské správy, podvodná fotografia, rady a rady, cestovateľské správy
Web: https://www.godivingshow.com ➡️ Jediná potápačská show v Spojenom kráľovstve
Web: https://www.rorkmedia.com ➡️ Pre reklamu v rámci našich značiek
-------------------------------------------------- ---------------------------------
SLEDUJTE NÁS NA SOCIÁLNYCH MÉDIÁCH

FACEBOOK: https://www.facebook.com/scubadivermag
TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag
INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine

Spolupracujeme s https://www.scuba.com a https://www.mikesdivestore.com pre všetky náležitosti vášho vybavenia. Zvážte použitie vyššie uvedeného pridruženého odkazu na podporu kanála.
00: 00 Úvod
00:43 Otázka
01:04 Odpoveď

YouTube Video UEw2X2VCMS1KYWdWbXFQSGV1YW84WVRHb2pFNkl3WlRSZS41ODJDREU4NjNDRTM2QkNC

Mal by som meniť hadice regulátora každých 5 rokov? #askmark #scuba

Ratio iX3M2 GPS potápačský počítač Unboxing Recenzia #scuba #unboxing

ZOSTAŇME V KONTAKTE!

Získajte týždenný prehľad všetkých správ a článkov Divernet Potápačská maska
Nespamujeme! Prečítajte si naše zásady ochrany osobných údajov pre viac informácií.
Odoslať
Upozornenie o
host

0 Komentáre
Vložené spätné väzby
Zobraziť všetky komentáre

Spojte sa s nami

0
Vaše pripomienky by sa mi páčili, prosím komentujte.x