STUART PHILPOTT zostáva blízko domova, keď skúma tento plytký vrak „jeden z troch“ neďaleko Portlandu v Dorsete
V priebehu rokov prilákal Blacknor Point v Portlande v Dorsete spravodlivý podiel vrakov lodí. Parník Gertrude narazil na skaly a potopil sa v roku 1894, s Barmston v roku 1918 postihol podobný osud.
HMT James Fennel dokončil hetrik ničenia v roku 1920. Pre posádky a lodné spoločnosti to musel byť skľučujúci čas, no niekoho strata zvyčajne znamená zisk niekoho iného a pri tejto príležitosti je určite príjemcom potápačská komunita.
Je možné preskúmať všetky tri vraky v jednom viacúrovňovom ponore, ale pozor, sú dobre rozdelené a rozlíšiť jeden od druhého nie je také jednoduché.
Ležiaci v maximálnej hĺbke okolo 18 m, HMT James Fennel je pravdepodobne najneporušenejšia zo všetkých troch. Táto lokalita, obľúbená medzi cvičiacimi aj skúsenými potápačmi, sa nachádza v blízkosti skalnatého pobrežia, dobre chránená od severovýchodných oblastí.
V závislosti od prílivových podmienok sa môže potápať výlučne ako prieskumný vrak alebo ako súčasť driftu. Značná časť morského dna je pokrytá mohutnými balvanmi a chaluhami, takže najťažšou úlohou je v prvom rade nájsť vrak!
Aj keď sa v Portlande potápam už nejakých 25 rokov, fenikel pri mnohých príležitostiach skĺzol pod môj radar. Ak sa chystám potápať na brehu, Kráľovská Adelaide or Chesil Cove je moja preferovaná voľba. Ak si rezervujem miesto na a charterová loď, potom zvyčajne navštívim jeden z hlbších obľúbených miest v Lyme Bay.
Iba ak sa počasie zmení alebo bude čas na druhý ponor na člne, dostanem príležitosť preskúmať ho fenikel, čo je škoda, pretože táto kombinácia útesu, morského života a vraku nikdy nezlyhá.
Príchod na miesto
Portland a Weymouth má húževnatú komunitu potápačských centier. Stále vidím tie isté postavy, ktoré som stretol pred viac ako 25 rokmi, aj keď v týchto dňoch nevyzerám tak sviežo. Ale kto som, aby som hovoril?
Takmer každé potápačské centrum a charterová loď pôsobiaci z Weymouth a Portland ponúka HMT James Fennel v rámci svojho potápačského manifestu. Vo Weymouth si môžete prenajať niekoľko lodí, ako aj malý výber potápačských klubov s vlastným vybavením pre lode, alebo kontaktujte Potápačské centrum Old Harbour.
Hĺbkové potápanie sídli v prístave Portland. Choďte po hlavnej plážovej ceste (A354) na hrádzu. Pokračujte popri parkovisku Fine Foundation Chesil Beach Center, na mini-kruhovom objazde odbočte doľava a potom postupujte podľa značiek do prístavu. Alebo pokračujte na ďalší kruhový objazd a odbočte doľava.
O'Three Drysuits a Underwater Explorers môžete vidieť zo strany cesty (ten je vhodnou zastávkou na doplnenie benzínu a akékoľvek problémy so súpravou na potápanie) a potom postupujte podľa dopravných značiek k prístavnému komplexu.
Portland Marina bola postavená pre olympijské hry v roku 2012. Ponúka celú škálu lodných služieb, vrátane generálnych opráv, pevných stavov a kotvení. Skin Deep a bar/reštaurácia Boat That Rocks sa nachádzajú na mieste. Skin Deep, ktorú prevádzkujú Ian a Oona, ponúka pravidelnú kyvadlovú dopravu do prístavných potápačských lokalít vrátane zálivu Dredger a Balaclava. Cena je 28 £ za ponor James Fennela parkovanie je bezplatné.
Pokračujte do Castletown, kde je Hotel Aqua a Dive Beyond bývať. Kaviareň, ktorú spravuje miestny potápač Angel, varí kvalitne anglicky a ponúka aj celý rad zdravších možností. Hotel má k dispozícii 25 izieb za veľmi rozumnú cenu, ako aj bar a prednáškové priestory na mieste.
Dive Beyond sa nachádza tesne vedľa hotela. Toto potápačské centrum spravuje PADI CD Dale Spree, skvelý charakter a vysoko rešpektovaný v potápanie priemyslu. Dive Beyond si účtuje približne 25 GBP za osobu za ponor RIB na fenikel. Poplatok za parkovanie v Castletowne je asi 3 £ na štyri hodiny. Ranní stúpači by mohli nájsť prázdne miesto pozdĺž cesty.
Potápačský brífing
James Fennel sa nachádza na západnej strane Portlandu a je prístupný iba loďou. Časy cesty sú zvyčajne 30-45 minút v závislosti od vybraného potápačského centra.
Z miesta vypadnutia by malo byť hľadanie vraku samozrejmosťou. Potápači klesajú do výšky okolo 15-16 m a plutva na sever alebo na juh pozdĺž morského dna (v závislosti od toho, kde ich lode vyhodia), kým nenájdu stopy kovu.
Potom je to len prípad sledovania trosiek. The Gertrude je najplytšia pri 6m-14m a Barmston o niečo hlbšie v 22 m. Normálne by som si vybral 12-litrový valec naplnený buď vzduchom alebo nitroxom, ale ťažko dýchajúci by mali zvážiť použitie 15-litrového. SMB sú povinné. Môžu tam byť prúdy, takže je rozumné potápať sa v slabej vode.
Topografia dna pozostáva hlavne z obrovských balvanov a štrkovísk. Samotné miesto vraku zaberá pomerne malú oblasť, s mnohými časťami zamaskovanými rastom flóry a korma sa týči asi 5 metrov nad morským dnom. Je tu jeden alebo dva tesné horné úseky, ale inak je vrak dobre členený, s dobrou rozmanitosťou morského života.
K pravidelným pozorovaniam rýb patria úhory, blennies, pyskoun a tresky, so sezónnymi návštevami sépie, raje a john dory. Jedlé a zamatové plávajúce kraby sú vždy na výstave, ako aj homáre a dnes dokonca aj langusty. Viditeľnosť pod vodou môže prekročiť 10 m, ale povedal by som, že 5 m je primeraný priemer.
James Fennel sa potápa
35 m, 215-tonový HMT James Fennel bola postavená pre admiralitu spoločnosťou Fullerton & Co v Paisley v roku 1918. Zaradená do kategórie pomocných hliadkových plavidiel triedy Strath s predponou HMT (Trawler Her Majesty's Trawler) bola poháňaná trojitým expanzným motorom s výkonom 430 k, obsluhovaná 18-člennou posádkou a vyzbrojená s 12-librovou palubnou zbraňou.
16. januára 1920 smerujúc z Gibraltáru do Portsmouthu narazila na skaly severne od Blacknor Point, zatiaľ čo sa plavila cez hustú hmlu. Keď miestny rybári začuli rozruch, podarilo sa zliezť po klzkých skalách a zaistiť lano z postihnutej lode na breh, kým posádku odviedli do bezpečia. Neboli hlásené žiadne straty na životoch.
O niekoľko dní neskôr došlo k pokusom o odtiahnutie fenikel zo skál, ale bol zle vyvŕtaný a okamžite sa potopil.
Nemohol som nájsť žiadne záznamy o pokusoch o záchranu alebo o tom, čo sa stalo s palubnou zbraňou. Pokiaľ nie je môj zrak horší, ako som si myslel, na žiadnom z internetových obrázkov, na ktorých je loď sediaca na skalách, nie je ani stopy po zbrani, takže možno nebola namontovaná v čase potopenia.
Len 20 m južne od fenikel v plytčine medzi 6m-14m leží Gertrude. Túto 43 metrovú a 1,377 1879 tonovú nákladnú loď postavila spoločnosť William Gray & Sons vo West Hartlepool v roku 80 a bola vybavená dvojvalcovým motorom s výkonom XNUMX k a jednou vrtuľou.
26. augusta 1894 loď narazila na plytčinu v hmle, keď niesla náklad pyritov. Všetkých 18 členov posádky a dvaja pasažieri prežili. Tento vrak je tiež dobre rozbitý a je ťažké povedať, čo je útes alebo vrak. Najvýraznejším prvkom je kotol.
Vo výške približne 22 metrov sa nachádzajú pozostatky 76-metrového, 1,451-tonového uhlia Barmston, postavená v Nórsku v roku 1888. Potopila sa 3. marca 1918 počas plavby zo Swansea do Rouenu. Všetkých 20 členov posádky prežilo.
Potápanie
Výsledok. Vybral som si jasný, slnečný jesenný deň s miernym severovýchodným vánkom a veľmi malým prívalom. Dale Spree načerpal palivo do veľkého žltého RIB Dive Beyond (kompletného s novým motorom) a pripravoval sa na rýchly odchod.
Plán bol vybuchnúť okolo do James Fennel, nestrávte na mieste viac ako hodinu, pokračujte na Kráľovská Adelaide na nejakú akciu triggerfish a potom sa vráťte okolo Billa do prístavu Portland na tretinu ponor.
Len aby som zavŕšil svoje šťastie, narazil som na starých priateľov z potápania. Kevin Craddock, majiteľ Flippas n Plutvy Dive Centre, ktorý viedol pár tipujúcich, a miestny potápač Alex Charleton. Alex už niekoľko rokov zbieral údaje o populáciách vlnitých lúčov na pobrežných potápačských lokalitách v Portlande a svoje zistenia zdieľal na Facebooku. Bol som ohromený niektorými nezvyčajnými nočnými druhmi, ktoré fotografoval, vrátane chobotníc, chobotníc a čertov.
Alex to poznal oveľa viac fenikel než ja, a tak som ho „dobrovoľne prihlásil“ ako hľadač vrakov. Kevin pred niekoľkými rokmi priviedol svojho syna Iana do rodinného podniku a prepracoval sa po rebríčku PADI až do závratných výšok riaditeľa kurzu, čo je celkom úspech. Nominoval som Iana ako svojho fotografického modelu, čím som ho priviedol do reality s obrovskou hrou!
Dale dorazil na Blacknor Point podľa plánu. Plán bol padnúť na morské dno vo výške asi 16 metrov a potom sa vydať smerom k skalám. Samozrejme, vrak by bol priamo pred nami a zvyšok ponoru by sme strávili prípravou najlepších kompozícií pre obrázky pokojným a uvoľneným spôsobom.
V prípade, že fenikel nebolo nikde vidieť. Ďalších 20 minút som sa ako blázon snažil držať krok s Alexom, kým sme tam a späť hľadali vrak. Som si istý, že ma počul nadávať cez moje regulátor.
Práve keď som si myslel, že je všetko stratené, Alex ukázal na pár stĺpikov pokrytých hustou burinou. Skontroloval som svoju hĺbku a uvedomil som si, že v 12 m je to pravdepodobne súčasť Gertrude.
Sledoval som Alexa trochu hlbšie a narazil som na ďalšie trosky – obrovské kovové platne roztrúsené po morskom dne. Podarilo sa mi vtesnať Iana do nadzemnej časti kvôli atmosférickej kompozícii, ale narušili sme príliš veľa bahna.
Alex išiel na prieskum vpred a našiel kúsky vraku, ktoré som mohol odfotiť. Zastavili sme sa pri niečom, čo vyzeralo ako vrtuľový hriadeľ. Podarilo sa mi odpáliť niekoľko záberov na šírku aj na výšku s prekvapivo malým spätným rozptylom.
O niečo hlbšie sme našli zvyšky kormy. Toto bola asi najfotogenickejšia oblasť s peknými zvislými úsekmi, ale teraz sa nám krátil čas. Alex už spomenul, že okolo kotla a rekvizity nie je veľa čo vidieť, takže sme sa neobťažovali ísť ďalej.
Na to, aby naša hostiteľka Dale naservírovala horúcu Ribenu zavŕšenú barom Cadbury’s Freddo, bolo dosť času, a potom sme sa pripravovali na ďalší ponor.
záver
Nestáva sa často, aby som mal možnosť preskúmať tri historické vraky naraz a pri tejto príležitosti som to neurobil! Mojím plánom bolo zamerať sa na HMT James Fennel, ktoré sme nakoniec našli a videli sme niektoré z nich Gertrude bol bonus.
V mojom zhone za fotografiami som nemal príležitosť dôkladne si prezrieť stránku, ale podľa toho, čo som videl, bolo tam značné množstvo nízko položených trosiek. V kombinácii s obrovskými balvanmi a pozorovaniami morských živočíchov a napriek tomu, že som pravdepodobne videl viac z okolitého útesu ako vrak, to prispelo k príjemnému ponoru.
Je ľahké pochopiť, prečo je toto pomerne plytké miesto obľúbené v kluboch a potápačských centrách. S niekoľkými hornými časťami, ktoré sa môžu zaseknúť vo vnútri fenikel urobí dobrý prvý ponor s vrakom – pokiaľ ho nájdete!
Fotografie od Stuarta Philpotta
Aj na Divernete: Stretnutia modrého žraloka v Cornwalle, Potápanie Kimmeridge Bay, „Wick“ v St Abbs, Ponor na móle Swanage, Grófka z Erne, Potápanie v Drawna Rocks, Potápanie Puffin Island
