Nájdenie vraku Arlington hĺbka asi 200 metrov v Hornom jazere vyriešila záhadu, kde sa potopila 74-metrová loď na hromadný náklad – ale nie činy jej kapitána pred 84 rokmi.
Významný objav, asi 56 km severne od polostrova Keweenaw v Michigane, oznámila Historická spoločnosť pre stroskotanie lodí pri Veľkých jazerách (GLSHS). Tento neziskový orgán bol vytvorený v roku 1978 skupinou potápačov a pedagógov, aby preskúmali historické vraky vo východnej časti Lake Superior zo svojej základne v Michigane v USA.
Prečítajte si tiež: 108 metrov hlboký vrak parníka mal „nový vzhľad“
Za posledných 10 rokov výskumník vrakov lodí Dan Fountain študoval údaje diaľkového prieskumu v jazere, keď pri zistení mimoriadne hlbokej anomálie hľadal pomoc od spoločnosti.
Minulý rok sa pripojil k riaditeľovi námorných operácií GLSHS Darrylovi Ertelovi a posádke výskumného plavidla David Boyd na prieskum značky pomocou sonaru s bočným skenovaním. Zistili, že išlo o stroskotanú loď, a teraz ju ponory ROV pozitívne identifikovali ako dlho stratenú Arlington.
Dňa 30. apríla 1940 Arlington opustil Port Arthur v Ontáriu s plným nákladom pšenice a smeroval do iného ontárijského prístavu v Owen Sound pri Huronskom jazere.
Loď a väčšie nákladné plavidlo, Collingwood, prechádzali jazerom v hmle, ale keď sa zvečerilo, prihnala sa búrka a zbila obe lode, čo spôsobilo Arlington nabrať vodu.
Jej prvý dôstojník Junis Macksey sa snažil ukryť pred vetrom a vlnami kormidlovaním blízko kanadského severného pobrežia, no skúsený kapitán Frederick „Tatey Bug“ Burke porušil Mackseyho príkaz a vydal sa. Arlington späť do otvorená voda.
Dňa 1. mája okolo 4.30:XNUMX hod Arlington sa začala potápať a hlavný inžinier Fred Gilbert spustil poplach, pretože posádka bez rozkazu od kapitána Burkea začala opúšťať loď. Všetci okrem kapitána sa bezpečne dostali na palubu nasledujúcej lode Collingwood.
Následné vyšetrovanie nedokázalo zistiť, prečo kapitán spadol so svojou loďou, pretože jeho smrť sa zdala zbytočná Collingwood tak blízko. Podľa výpovedí očitých svedkov bol blízko ArlingtonPilotovňa mávala na druhú loď len niekoľko minút predtým, ako sa potopila.
„Máme šťastie, že máme toľko oddaných historikov a výskumníkov vrakov lodí ako priateľov GLSHS,“ poznamenal výkonný riaditeľ spoločnosti Bruce Lynn. „A to sa úplne ukázalo, keď sa k nám Dan Fountain, obyvateľ Negaunee, priblížil s potenciálnym cieľom v blízkosti oblasti Copper Harbor v Lake Superior.
„Tieto ciele nie sú vždy ničím... ale tentoraz to bolo absolútne stroskotanie lode, vrak so zaujímavým a možno tajomným príbehom. Keby nás Dan neoslovil, možno by sme to nikdy nenašli Arlington…a určite by sme o jej príbehu nevedeli toľko ako dnes.“
„Je vzrušujúce vyriešiť ešte jednu z mnohých záhad jazera Horné jazero Arlington tak ďaleko v jazere,“ komentoval Fountain. "Dúfam, že táto posledná kapitola jej príbehu môže poskytnúť určitú mieru uzavretia sa rodine kapitána Burkea."
GLSHS prevádzkuje Múzeum vrakov veľkých jazier v Whitefish Point a v budove US Weather Bureau v Sault Sainte Marie, obe v Michigane. Múzeum je pre verejnosť otvorené od začiatku mája do októbra.
Aj na Divernete: 100-ročný vrak: kamarát sa vrátil po psa, Satelitný remorkér objavený vo výške 90 m v Hornom jazere, Vrak Atlanty identifikovaný v studenom Hornom jazere
