POTÁPAČSKÉ NOVINKY
Vrak škuneru postaveného v roku 1841 poskytuje nový pohľad na prvé roky austrálskej stavby lodí – a naznačuje, že jeho výrobcovia boli ochotní prehľadať celú krajinu, aby získali vhodné drevo.
Prečítajte si tiež: Najstarší vrak v južnej Austrálii prináša nové nálezy
Tasmánsky obchodník s vápnom Barbara stroskotal v roku 1853, keď ho víchrica zaviala na plytčine pri polostrove Mornington vo Victorii – ale až teraz boli námorní archeológovia schopní potvrdiť identitu vraku.
Podľa profesorky námornej archeológie Wendy Van Duivenvoordeovej z Flindersovej univerzity je 12-metrový škuner vzácny nález. Vzorky dreva zozbierané z vraku ukázali, že bolo vyrobené nielen z miestnej tasmánskej modrej gumy, ale aj zo stromov nájdených vo Victorii, Novom Južnom Walese, Severnom teritóriu a Západnej Austrálii.
"Je to možno prvýkrát, čo sa v jednom plavidle postavenom v Austrálii našla taká široká škála dreva, čo naznačuje, že prví stavitelia lodí vyvinuli podrobné znalosti o vlastnostiach austrálskeho dreva vhodného na stavbu lodí," povedal Van Duivenvoorde.
„Stavitelia z Barbara Tiež sa zdá, že boli ochotní a schopní získať prístup k nemiestnym materiálom pre túto loď.“
Výskumné plavidlo Heritage Victoria Zastrihnúť sa používal na prepravu potápačov a vybavenia na vrakovisko pri Rye Pier, miesto obľúbené medzi potápačmi, pred vypuknutím koronavírusu.
Vrak skúmali spolu s každoročnou univerzitnou poľnou školou námornej archeológie na lodi Tom palec a Komunitná asociácia námornej archeológie vo Viktórii.
Členovia austrálskeho tímu spolu s ďalšími z Japonska, Holandska, Singapuru, Thajska a USA skúmali vrak pomocou meraných nákresov, fotografií, podvodnej fotogrametrie a obmedzených výkopov.
Stále sa čakalo na výsledky analýzy kovov a vlákien nájdených na Barbara vypracovať podrobnú správu o projekte neskôr v priebehu roka.
