POTÁPAČSKÉ NOVINKY
Hlavné bezpečnostné vylepšenia pre potápačské člny a iné malé osobné plavidlá požaduje Národná rada pre bezpečnosť dopravy (NTSB) USA vo svojej správe o minuloročnom ničivom požiari na palube lode. Koncepcia liveboard in Kalifornia, pri ktorej zahynulo 34 ľudí.
O podrobnostiach požiaru a jeho následkoch sa veľa informovalo Divernet, naposledy tento január keď boli oznámené výsledky predbežného vyšetrovania.
23 m Koncepcia absolvoval víkendový potápačský výlet a bol ukotvený pri ostrove Santa Cruz, keď požiar vypukol skoro ráno 2. septembra 2019. Všetkých 33 cestujúcich, ktorí spali dole v jednej spoločnej poschodovej izbe, a jeden zo šiestich posádka, ktorá bola s nimi, bola uväznená a zomrela na vdýchnutie dymu.
Update: Mrazivé zábery z telefónu zachytávali potápačov odsúdených na zánik
Oba východy z poschodovej izby viedli do salónika zaplneného ohňom a dymom a núdzový východ bol priamo nad lôžkami. Na rozdiel od predchádzajúcich správ, že obete prekonali výpary, keď ešte spali, sa teraz zdá, že väčšina sa prebudila, ale nedokázala ujsť.
NTSB obvinila tragédiu zo zlyhania Koncepcia vlastník-prevádzkovateľ Truth Aquatics, aby poskytoval účinný dohľad nad prevádzkou svojich plavidiel a posádky. To zahŕňalo požiadavku na nočnú hliadku – kapitán a posádka spali v čase požiaru v kormidlovni – chýbajúca požadovaná detekcia dymu vo všetkých ubytovacích priestoroch a čo prispieva k vysokým stratám na životoch, nedostatočný únik ustanovenia.
Koncepcia mali v poschodovej izbe detektory dymu, ale tieto neboli navzájom prepojené ani s kormidlovňou. V salóne nad nocľahárňou, kde podľa vyšetrovateľov požiar vypukol, sa nikto nenachádzal.
Potápačský čln zhorel na čiaru ponoru predtým, ako sa potopil, takže zostalo len málo fyzických dôkazov, ktoré by vyšetrovateľom pomohli zistiť, ako, kedy a kde požiar vznikol. Veria však, že to vzniklo v zadnej časti salónu, pričom najpravdepodobnejšími zdrojmi vznietenia je elektrický rozvodný systém lode, bezobslužné nabíjanie batérií alebo vyhadzovanie fajčiarskych materiálov.
NTSB teraz žiada všetky americké liveaboardy podobné tým Koncepcia – do 102 ton a s nocľahom až pre 49 cestujúcich – mať prepojené detektory dymu vo všetkých priestoroch pre cestujúcich. Odporúča tiež, aby primárne a sekundárne únikové cesty viedli do oddelených priestorov.
Rada chce, aby pobrežná stráž zaviedla inšpekčný program na overenie, či sa vykonávajú nočné hliadky posádky. Hovorí o absencii takýchto hodiniek na Koncepcia pravdepodobne oddialila detekciu požiaru, až kým sa nevymkol kontrole, čo priamo viedlo k vysokému počtu obetí.
" Koncepcia možno prešiel všetkými kontrolami pobrežnej stráže, ale to ho nezabezpečilo,“ povedal predseda NTSB Robert L Sumwalt. "Naše nové odporúčania urobia tieto plavidlá bezpečnejšími, ale neexistuje žiadna zmena pravidiel, ktorá by mohla nahradiť ľudskú bdelosť."
Predstavenstvo tiež zopakovalo výzvu na systém riadenia na zlepšenie kultúry bezpečnosti medzi vlastníkmi a prevádzkovateľmi malých plavidiel. Nemá žiadne donucovacie právomoci, ale môže dávať odporúčania orgánom, ako je pobrežná stráž, ktorá, ako sa zdá, nepodala žiadnu žalobu proti prevádzkovateľovi malých lodí za to, že takmer 30 rokov nezostavil túlajúcu sa hliadku.
Rodiny 32 obetí teraz podali právne nároky na spoločnosť Truth Aquatics a jej vlastníkov Glen & Dana Fritzler, hoci po požiari rýchlo podali žalobu podľa námorného zákona, ktorý obmedzuje zodpovednosť vlastníkov plavidiel. Pravdepodobne budú vznesené aj trestné oznámenia.
****** POTÁPAČ bol prevezený do nemocnice po incidente v potápačskej lokalite St Andrews Lakes vo vnútrozemí Kentu v Hallingu v sobotu 17. októbra popoludní.
Prileteli záchranári londýnskej leteckej ambulancie, poskytli ošetrenie na mieste a sprevádzali potápača po ceste do nemocnice.
Kentovi to povedal hovorca Southern Scuba, ktorý nedávno prevzal dohľad nad miestom online že potápač, ktorý bol pod výcvik s „organizáciou, ktorá prišla využiť jazero“, bol monitorovaný v námornej nemocnici Medway a neskôr prepustený.
Ďalší potápač musel byť prevezený letecky z jazier St Andrews 22. septembra a predchádzajúci incident sa stal koncom augusta.
