„Historickým krokom“ na ochranu morského života pred podmorským hlukom je to, ako organizácia kampane Medzinárodný fond na ochranu zvierat (IFAW) privítala nové povinné limity, ktoré tento týždeň stanovila Európska komisia, čo je v Európe prvý krok.
Polovica hluku pod vodou na celom svete je produkovaná komerčnou lodnou dopravou, ktorá dominuje zvuku v pozadí, ktorý zažívajú obyvatelia oceánov – a niekedy aj potápači.
„Tento neustály hluk bráni morským živočíchom v detekcii a interpretácii biologicky dôležitých zvukov,“ hovorí IFAW. "Môže tiež zmeniť interakcie predátor-korisť a štruktúru komunity, ohroziť dynamiku a stabilitu potravinovej siete a ohroziť produktivitu a služby ekosystému."
Oznámenie prichádza viac ako rok po tom, čo sa technická pracovná skupina EK dohodla na limitoch, ktoré by členské štáty EÚ museli dodržiavať, aby dosiahli „dobrý environmentálny stav“ oceánu.
Opatrenia teraz tvoria rámcovú smernicu o námornej stratégii EÚ (MSFD), ktorá dáva krajinám do októbra tohto roka aktualizovať svoje vlastné stratégie v súlade s touto smernicou.
Modré rýchlosti
Zatiaľ čo IFAW víta prijatie povinných prahových hodnôt ako „vynikajúci krok“, tvrdí, že musia byť doplnené účinnými, vynútiteľnými operačnými opatreniami, pričom je povinnosťou komisie poskytnúť členským štátom jasné usmernenia, ako ich dosiahnuť.
IFAWModré rýchlosti” kampaň požaduje, aby sa v moriach EÚ presadzoval rýchlostný strop vo výške 75 % maximálnej konštrukčnej rýchlosti komerčných plavidiel, pričom sa tvrdí, že by to bol „najživotaschopnejší a najľahšie dosiahnuteľný postup, ktorý môže lodný priemysel zaviesť na dodržanie prijatých prahových hodnôt“.
Hovorí sa, že a Nedávna štúdia zistilo, že dodržiavanie modrej rýchlosti vo vodách EÚ by mohlo znížiť znečistenie hlukom o 25 % a riziko zrážky lodí s veľrybami o 23 %.
Znížila by sa aj spotreba paliva, emisie oxidu uhličitého a znečistenie ovzdušia z lodnej dopravy, každý o približne 8 %.
„Hluk pod vodou je málo známou, ale rastúcou hrozbou pre zdravie a životy veľrýb, delfínov a mnohých ďalších morských druhov,“ povedala Ilaria Di Silvestre, vedúca politiky a kampaní IFAW v rámci IFAW. „IFAW vyzýva na okamžité opatrenia na zníženie hluku a implementácia Blue Speeds pre komerčné lode v európskych vodách ponúka okamžité a priame riešenie.
„Nedávno revidovaná smernica EÚ o environmentálnej kriminalite uznáva hrozby znečistenia hlukom pod vodou tým, že ju zaraďuje do zoznamu trestných činov,“ povedal Di Silvestre. „Vplyv dnes oznámených prahových hodnôt je tak ešte silnejší.
„Implementácia Blue Speeds by výrazne pomohla členským štátom zaviesť nové limity hluku pod vodou a EÚ by dodržala medzinárodné záväzky,“
Aj na Divernete: Námorná doprava ohlušuje britské morské cicavce, Delfíny zvyšujú hlas proti ľudskému hluku, Von s veľrybami? Opýtajte sa na decibely, Sivé tulene tlieskajú po víťazstve
