Kolay našiel britskú minolovku vo výške 82 metrov

POTÁPAČSKÉ NOVINKY

Kolay našiel britskú minolovku vo výške 82 metrov

cred

Obrázok: Ali E Keskin.

HMS Vojvodkyňa z Richmondu, kolesový parník, ktorý počas 1. svetovej vojny slúžil ako hliadkový čln v Stredozemnom mori, bol objavený a ponorený v hĺbke 82 m v prístupoch k Dardanelám tureckým lovcom vrakov Selcukom Kolayom.

Plavidlo s dĺžkou 58 metrov bolo postavené v roku 1910 ako železničný trajekt na ostrove Wight, ale o šesť rokov neskôr počas vojny ju admiralita zabavila, aby slúžila ako pomocná hliadková loď so sídlom na Malte. Keď prežila vojnu, v roku 1919 bola premenená na mínolovku.

28. júna toho roku loď odstraňovala míny v severnom Egejskom mori podľa pokynov pozorovacieho balóna, ktorý bol k nej priviazaný. Keď však jasné poludňajšie slnečné lúče zakryli výhľad dvom dôstojníkom RAF v balóne, ktorí boli v telefonickom kontakte s veliteľom lode Turlem, Vojvodkyňa z Richmondu narazil na mínu.

Dvaja členovia posádky boli zabití a Vojvodkyňa z Richmondu nabral vodu a bol vzatý do vleku, ale do hodiny sa potopil. Posádka z HMS Craigie vyzdvihol z vody ľudí, ktorí prežili, vrátane dôstojníkov RAF, ktorí balón bezpečne priniesli dole.

Keďže sa mu nepodarilo nájsť vrak na nahlásenej pozícii, Kolay a jeho potápačský tím vykonali trojdňové bočné skenovanie sonarom v širokej oblasti.

Nakoniec lokalizovali vrak južne od ostrova Imbros, 1.6 námornej míle južne od miesta, kde bolo hlásené potopenie. Signál bol „tak dobrý, že bolo možné okamžite rozpoznať charakteristický profil lode,“ povedal Kolay.

12 novembra 2019

Kolay vykonal prieskumný ponor s použitím rebreatheru s uzavretým okruhom o tri dni neskôr, keď to podmienky na mori dovolili, v sprievode fotografa Ali E Keskina, tiež na rebreatheru, a kameramana Kaya Yarara na otvorenom okruhu.

Vrak sedel vzpriamene na bahnitom morskom dne, jeho drevená nadstavba, paluba a hlavný sťažeň zmizli a horná paluba a most sa zrútili.

Lodné boxy a lopatky však boli takmer neporušené a bolo vidieť kotol, lievik a rám okien pôvodne pod mostom. Poškodenie zaznamenané na korme mohlo byť spôsobené výbuchom alebo potopením.

Kolay teraz hľadá HMS Hythe, ďalší kolesový parník z prvej svetovej vojny, ktorý sa po zrážke v oblasti potopil, a nemecký tanker Wilhelmsburg, potopená britskou ponorkou HMS Rorqual počas WW2.

Celý príbeh a obrázky objavu HMS Vojvodkyňa z Richmondu v nadchádzajúcom otázka of Potápač časopis.

Potrebujeme ešte SPG? #askmark #scuba

Mal by som meniť hadice regulátora každých 5 rokov? #askmark #scuba @jeffmoye Je potrebné pravidelne vymieňať hadice Miflex? Jeden servisný technik, s ktorým som hovoril, povedal, že je potrebné ich vymeniť každých 5 rokov. nemôžem o tom nájsť nič na ich webovej stránke alebo v brožúre, takže by ma zaujímalo, či to nie sú zastarané správy súvisiace s problémom zlyhania gumy, ktorý mali? #scuba #scubadivermag.com/affiliate/dive-gear ----------- -------------------------------------------------- ----------------------- NAŠE WEBOVÉ STRÁNKY Webová stránka: https://www.scubadivermag.com ➡️ Potápanie, podvodná fotografia, rady a rady, recenzie potápačského vybavenia Webová stránka: https://www.divernet.com ➡️ Potápačské novinky, podvodná fotografia, rady a rady, cestovné správy Webová stránka: https://www.godivingshow.com ➡️ Jediná potápačská šou v Spojenom kráľovstve Webová stránka: https:// www.rorkmedia.com ➡️ Pre inzerciu v rámci našich značiek --------------------------------------- -------------------------------------------- SLEDUJTE NÁS NA FACEBOOKU SOCIÁLNYCH MÉDIÍ : https://www.facebook.com/scubadivermag TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine Spolupracujeme s https://www.scuba.com a https ://www.mikesdivestore.com, kde nájdete všetky náležitosti vášho vybavenia. Zvážte použitie vyššie uvedeného pridruženého odkazu na podporu kanála. 00:00 Úvod 00:43 Otázka 01:04 Odpoveď

Mal by som meniť hadice regulátora každých 5 rokov? #askmark #scuba
@jeffmoye
Je potrebné pravidelne vymieňať hadice Miflex? Jeden servisný technik, s ktorým som hovoril, povedal, že je potrebné ich vymeniť každých 5 rokov. nemôžem o tom nájsť nič na ich webovej stránke alebo v brožúre, takže by ma zaujímalo, či to nie sú zastarané správy súvisiace s problémom zlyhania gumy, ktorý mali?
#potápanie #potápanie #potápač
ODKAZY

Staňte sa fanúšikom: https://www.scubadivermag.com/join
Nákupy výstroja: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear
-------------------------------------------------- ---------------------------------
NAŠE STRÁNKY

Webová stránka: https://www.scubadivermag.com ➡️ Potápanie, podvodná fotografia, rady a rady, recenzie potápačského vybavenia
Webová stránka: https://www.divernet.com ➡️ Potápačské správy, podvodná fotografia, rady a rady, cestovateľské správy
Web: https://www.godivingshow.com ➡️ Jediná potápačská show v Spojenom kráľovstve
Web: https://www.rorkmedia.com ➡️ Pre reklamu v rámci našich značiek
-------------------------------------------------- ---------------------------------
SLEDUJTE NÁS NA SOCIÁLNYCH MÉDIÁCH

FACEBOOK: https://www.facebook.com/scubadivermag
TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag
INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine

Spolupracujeme s https://www.scuba.com a https://www.mikesdivestore.com pre všetky náležitosti vášho vybavenia. Zvážte použitie vyššie uvedeného pridruženého odkazu na podporu kanála.
00: 00 Úvod
00:43 Otázka
01:04 Odpoveď

YouTube Video UEw2X2VCMS1KYWdWbXFQSGV1YW84WVRHb2pFNkl3WlRSZS41ODJDREU4NjNDRTM2QkNC

Mal by som meniť hadice regulátora každých 5 rokov? #askmark #scuba

Ratio iX3M2 GPS potápačský počítač Unboxing Recenzia #scuba #unboxing

ZOSTAŇME V KONTAKTE!

Získajte týždenný prehľad všetkých správ a článkov Divernet Potápačská maska
Nespamujeme! Prečítajte si naše zásady ochrany osobných údajov pre viac informácií.
Odoslať
Upozornenie o
host

1 komentár
Väčšina hlasovala
Najnovšie najstaršie
Vložené spätné väzby
Zobraziť všetky komentáre
Bill Welch
Bill Welch
Pred rokom 1

Môj starý otec, Henry BP Welch, bol topičom na jej palube v čase jej potopenia, pamätá si hlasný výbuch na zadnej strane a chaos na palube. Neexistovala žiadna šanca na veľkú kontrolu škôd, pretože to bola civilná loď s veľkými otvorenými priehradkami.

Spojte sa s nami

1
0
Vaše pripomienky by sa mi páčili, prosím komentujte.x