POTÁPAČSKÉ NOVINKY
Dobre zachované trámy na jednom z vrakov. (Obrázok: Jim Hansson / Vrak / SMTM)
Potápačskí archeológovia objavili pri Vaxholme vo švédskom Štokholmskom súostroví dve veľké vojnové lode zo 17. storočia – a veria, že mohli nájsť sesterskú loď plavidla, ktoré sa stalo švédskou ikonou, Vasa.
Dĺžka 69 m Vasa so 64 delami sa potopilo na svojej prvej plavbe v roku 1628. Zachránený v roku 1961 a vystavený v štokholmskom Vasa Museum sa stal jednou z najväčších turistických atrakcií Švédska.
Na rozdiel od tejto lode však nebude mať v úmysle zveľaďovať, uchovávať a vystavovať nové objavy. Podmorskí archeológovia, ktorí ich našli, predstavujú Vrak, pripravované štokholmské múzeum vrakov, a veria, že takéto vraky sú najlepšie zachované v brakických vodách Baltského mora a že ich príbeh sa dnes dá vyrozprávať digitálne.
Hlavný námorný archeológ múzea Jim Hansson označil pozostatky novonájdených vrakov za „ohromujúce“ a povedal: „Bolo to ako plávať na Vase.
Prvý nájdený vrak mal rozmery a konštrukčné detaily, ktoré sa zhodovali s vrakom Vasa a predpokladá sa, že bol zámerne potopený v rámci blokády okolo Štokholmu. Korma bola poškodená, ale prova, ktorá vyčnievala asi 5 m z morského dna, bola lepšie zachovaná.
Nasledujúci deň potápači našli susedný vrak lode, ktorý bol považovaný za ešte väčší.
Dúfajú, že jedno z dvoch plavidiel je applet (Apple), spustený rok po Vasa. Obe boli postavené ako súčasť série veľkých, ťažko vyzbrojených vojnových lodí objednaných tým istým lodiarom pre flotilu kráľa Gustafa Adolfa II. a nakoniec sa v druhej polovici storočia potopili ako blokové lode pri Vaxholme.
applet sa zúčastnila invázie do Nemecka v roku 1630, ale keďže bola považovaná za „problematickú“ loď, bola v roku 1659 potopená. Kronan (Koruna, postavená 1632), ktorá sa zúčastnila bojov pri Kolberger Heide v roku 1644 a Oresund v roku 1658 a predpokladá sa, že bol potopený pri Vaxholme v 1670. rokoch XNUMX. storočia.
V rovnakom desaťročí bola potopená aj Žezlo, ktorý bol postavený v roku 1634 a podieľal sa aj na Kolberger Heide.
Archeológovia odobrali vzorky dreva na analýzu v nádeji, že zaistia pozitívnu identifikáciu vrakov. "Detektívna práca sa práve začala," povedal Hansson.
Ponory sa uskutočnili v mene Národných múzeí námornej a dopravnej histórie, ktorých súčasťou bude aj Múzeum vrakov, v spolupráci so švédskym námorníctvom.
