POTÁPAČSKÉ NOVINKY
Fire sa zameriava na nabíjanie batérie
Inšpekcie pobrežnej stráže USA na potápačských palubách a iných malých komerčných plavidlách sa bežne vykonávajú, keď na palube nie sú žiadni cestujúci – no teraz dostali inšpektori pokyn, aby preverili, ako sa lítium-iónové batérie používajú, nabíjajú a skladujú.
Smernica prichádza v nadväznosti na správu amerického Národného úradu pre bezpečnosť dopravy (NTSB) o požiari, ktorý zabil 34 ľudí. Koncepcia liveboard in Kalifornia minulý rok, a minulý mesiac informovali na Divernete.
Žiadna jednoznačná príčina smrteľného požiaru nebola stanovená, ale vyšetrovatelia poukázali na oblasť nabíjania lítium-iónových batérií ako na jeden z troch možných zdrojov vznietenia, okrem fajčenia a hlavného elektrického systému. Správa NTSB zistila, že požiar vznikol v zadnej časti salónu na strednej palube, kde sa nachádzala nabíjacia zóna.
Svedkovia opísali „pavučinu nabíjania“, pričom potápači pripájali rôzne lítium-iónové batérie pomocou série predlžovacích blokov. A člen posádky hlásil, že minulú noc videl iskry pri zapojení svojho mobilného telefónu – požiar nastal v skorých ranných hodinách.
Ukázalo sa tiež, že v roku 2018 došlo k požiaru na palube iného plavidla v rovnakej flotile Truth Aquatics ako Koncepcia spôsobila prehrievajúca sa lítium-iónová batéria, ktorú bolo potrebné hodiť cez palubu.
Podľa správy v Los Angeles Times politický list pobrežnej stráže vydaný koncom októbra nariaďuje inšpektorom, aby boli v strehu pred akýmikoľvek batériami, ktoré nie sú skladované na chladnom a suchom mieste mimo horľavých materiálov alebo v priestoroch, ktoré nie sú nepretržite vizuálne monitorované. alebo pomocou detektorov dymu.
Mali by tiež dávať pozor na batérie, ktoré sa nabíjajú pomocou „daisy-chain“ viacerých rozšírení, a overiť, či bola posádka vyškolená na hasenie požiarov lítium-iónových batérií. Mali by mať k dispozícii suché chemické hasiace prístroje alebo dusiace prostriedky.
12 novembra 2020
Pobrežná stráž bola obvinená z pomalého riešenia otázka, ale keďže jeho kontroly sa bežne vykonávajú, keď na palube plavidiel nie sú žiadni hostia, pri typickom použití nie sú miesta nabíjania viditeľné.
Teraz chce zabezpečiť, aby zaň prevzali zodpovednosť prevádzkovatelia otázka pri ich bezpečnostných inštruktážach a pri dôkladnom monitorovaní skladovacích a nabíjacích priestorov batérií.
Či operátori zájdu tak ďaleko, že zabezpečia, aby potápači používali len nepoškodené batérie schválené pre zariadenie, ktoré napájajú, je iná vec, aj keď, ako poukazuje LA Times, NTSB poznamenala, že mnohé batérie zapojené do požiaru sú „neštandardné knock-off“.
