Potápači skontrolovali turistické plavidlo, ktoré sa v sobotu (23. apríla) potopilo na Galapágoch, a potvrdili, že motorová nafta už z jeho nádrží neuniká. Únik z potrubia prasknutého pri potopení vyvolal obavy z kontaminácie lokality svetového dedičstva.
Predpokladá sa, že štyria členovia posádky, jediní ľudia na palube, unikli z lode bez zranení Albatros keď sa potopila v Academia Bay, prirodzenom prístave mesta Puerto Ayora na ostrove Santa Cruz.
Počiatočné správy popisovali plavidlo ako potápačský čln, aj keď to potvrdil dlho zavedený rezort Albatros Tours & Dive Resort so sídlom v Puerto Ayora. Divernet že svoj vlastný potápačský čln Galapágsky potápač nesúviselo s incidentom.
Na podvodnej fotografii, ktorú vydalo Riaditeľstvo Národného parku Galapágy (DPNG), súčasť ekvádorského ministerstva životného prostredia, bolo vidieť malé plavidlo, hoci riaditeľstvo uviedlo, že viezlo asi 9000 XNUMX litrov paliva. Uviedla, že jeho strážcovia okamžite prijali opatrenia na ochranu morského ekosystému rozmiestnením plávajúcich bariér, materiálov absorbujúcich olej a biologicky odbúrateľných dispergačných činidiel, aby zabránili úniku.
DPNG po potopení spolupracovala s mestskými úradmi, odborníkmi zo štátnej ropnej spoločnosti Petroecuador, turistickými operátormi a miestnymi dobrovoľníkmi.
Majiteľ plavidla už začal s čistením vraku pod vodou pomocou vlastných potápačov, utesnil otvor, cez ktorý unikala nafta, a začal odstraňovať zvyšné palivo. Dvaja potápači DPNG, ktorí skúmali vrak, potvrdili, že palivo už neuniká, ale že kontaminované úlomky zostali roztrúsené po okolí.
Viaceré pláže v okolí zálivu boli cez víkend preventívne uzavreté pre rekreačných používateľov, keďže zábery z dronov naznačovali, že príliv a odliv by mohol rozptýliť počiatočnú škvrnu.
Mestský úrad za pomoci hasičského zboru, armády a miestnych dobrovoľníkov vykonal upratovanie na neďalekej nemeckej pláži. Strážcovia parku zatiaľ nenašli žiadne známky toho, že by únik ovplyvnil morský život v zálive.
Podľa prísnych environmentálnych predpisov Galapág musí byť vrak zdvihnutý a odstránený po dohode s poisťovateľmi. Medzitým boli umiestnené výstražné označovacie bóje, aby ostatné plavidlá zostali mimo miesta.
K poslednému významnému úniku paliva na Galapágoch došlo v roku 2001, keď ropný tanker narazil na plytčinu na San Cristobal a stratil približne 600,000 800 litrov z 2019 ton nafty, ktorú viezol. Aj pri San Cristobale v decembri 2700 potápajúci sa čln vylial XNUMX litrov nafty.
