Vzácny náklad cenných stavebných komponentov z rímskej éry z obchodnej lode, ktorá stroskotala v búrke pri izraelskom pobreží Stredozemného mora, odhalili ďalšie búrky o približne 1,800 rokov neskôr.
Plavec Gideon Harris zbadal artefakty v hĺbke 4 m, asi 200 m od pláže s názvom Beit Yanai neďaleko mesta Netanya, severne od Tel Avivu. Svoj objav oznámil Izraelskému úradu pre starožitnosti, ktorý tvrdí, že to, čo našiel, je najstarší morský náklad svojho druhu známy vo východnom Stredomorí.
Prečítajte si tiež: 6 vrakov Medvedíkov skontrolovaných na misii UNESCO
Odhadovaných 44 ton artefaktov z bieleho mramoru je v korintskom štýle a zahŕňali hlavice alebo podpery zdobené motívmi listov, čiastočne vyrezávané hlavice a preklady dlhé až 6 metrov. Potápači z oddelenia námornej archeológie úradu, ktorí skúmali miesto vraku, tvrdia, že architektonické prvky by mali vysokú hodnotu a pravdepodobne boli predurčené na to, aby zaujali svoje miesto vo verejnej budove, ako je chrám alebo divadlo.
„O existencii tohto stroskotaného nákladu sme vedeli už dlho, ale nevedeli sme jeho presné miesto, pretože bol zasypaný pieskom, a preto sme ho nemohli preskúmať,“ povedal Koby Sharvit, riaditeľ podmorská archeologická jednotka Izraelského úradu pre starožitnosti.
"Nedávne búrky museli odhaliť náklad a vďaka Gideonovej dôležitej správe sme boli schopní zaregistrovať jeho polohu a vykonať predbežné archeologické výskumy, ktoré povedú k hlbšiemu výskumnému projektu."
„Z veľkosti architektonických prvkov vieme vypočítať rozmery lode; hovoríme o obchodnej lodi, ktorá by mohla uniesť náklad s hmotnosťou najmenej 200 ton,“ povedal Sharvit.
„Tieto jemné kúsky sú charakteristické pre veľké, majestátne verejné budovy. Dokonca aj v rímskej Cézarei boli také architektonické prvky vyrobené z miestneho kameňa pokrytého bielou omietkou, aby vyzerali ako mramor. Tu hovoríme o pravom mramore.“
Je možné, že loď smerovala z Grécka alebo Turecka do Egypta. Pokiaľ ide o to, ako sa jej posádke podarilo stratiť taký cenný náklad, archeológovia z miesta, formovania a uhla artefaktov usúdili, že museli byť nútení zakotviť v zúfalej snahe zabrániť lodi v uzemnení.
"Takéto búrky často náhle vybuchnú pozdĺž pobrežia krajiny a kvôli obmedzenému manévrovaciemu potenciálu lodí sú často vtiahnuté do plytkých vôd a stroskotajú," povedal Sharvit. Počas vykopávok potápačský tím dúfa, že niektoré drevené trámy sa mohli zachovať pod pieskom na mieste vraku.
Aj na Divernete: Potápači odhaľujú nové poklady v rímskom „prístave nerestí“, Potápač získava Crusaderský meč v Med, Obsah britského vraku vyzdvihnutý na pobreží Costa del Sol, Guličky stratené a nájdené, Našli sa telo na vraku – hlava sa našla o 120 rokov neskôr?
