POTÁPAČSKÉ NOVINKY
Technickí potápači našli ďalšiu dobre zachovanú – a veľmi vzácnu – obchodnú plachetnicu holandského typu vo Fínskom zálive v Baltskom mori – a táto môže mať až 400 rokov.
Včera (21.) Divernet oznámili, že sklenené fľaše, pravdepodobne obsahujúce gin, boli prvými artefaktmi, ktoré priniesli ruskí potápači od polovice 18. fluyt. Vrak „Butilochnik“ bol nájdený v hĺbke 50 metrov pred dvoma rokmi.
K novému objavu došlo počas prieskumu morského dna ďalej na západ v Perzskom zálive, medzi fínskym polostrovom Hanko a estónskym ostrovom Hiiumaa. Vrak tiež leží hlbšie, vo výške 85 metrov, a zdá sa, že je ešte starší, zo začiatku 17. storočia.
Baltské more je jedným z mála miest na svete, kde môžu drevené vraky prežiť stáročia, a to kvôli ochrane, ktorú ponúka kombinácia nízkej salinity, absolútnej tmy a veľmi nízkych teplôt vody po celý rok.
Na vraku lode teraz vykonali dva ponory potápači z fínskej skupiny Badewanne, ktorá už viac ako 20 rokov dokumentuje vraky vo Fínskom zálive (ktorý bol počas 2. svetovej vojny známy ako Badewanne). Keď navštívili miesto, ktoré bolo identifikované počas prieskumu morského dna, očakávali, že nájdu relikviu z 20. storočia z jednej zo svetových vojen.
Namiesto toho boli potápači schopní identifikovať prevažne neporušený vrak ako a fluyt, úzky typ nákladnej lode s tromi sťažňami navrhnutý v Holandsku. Fluyty boli nezvyčajné v tom, že boli neozbrojené a mali pokročilý systém takeláže, ktorý umožňoval ich obsluhu malým posádkam.
Na tú dobu bolo nezvyčajné aj to, že celá posádka zaberala rovnaký priestor medzi palubami a všetci jedli pri jednom stole. Kombinácia malej posádky, žiadnych zbraní a veľkých nákladových priestorov mala za cieľ maximalizovať kapacitu nákladu.
Fluyts ovládal obchod v Baltskom mori, ktorý prekvital medzi koncom 16. a polovicou 18. storočia, no nájsť takéto vraky lodí je zriedkavé.
Potápači našli vrak vo vzpriamenej polohe, pričom väčšina jeho vybavenia bola rozhádzaná po okolí, hoci sa zdalo, že vlečná sieť vychýlila stonku a poškodila palubu a hornú časť priečky.
Všetky bočné dosky zostali na svojom mieste a na morskom dne ležali aj poškodené časti výzdoby priečnikov. Predpokladá sa, že plavidlo sa prevrátilo v búrke alebo došlo k úniku.
Potápači ukázali svoje fotografie a videa zábery pre morského archeológa Dr Niklasa Erikssona zo Štokholmskej univerzity vo Švédsku. Potvrdil ich identifikáciu, aj keď nebol schopný povedať, či plavidlo bolo holandské alebo miestna kópia dizajnu fluyt, ktorý funguje výlučne v Baltskom mori.
„Vrak odhaľuje mnohé z charakteristík fluytu, ale aj niektoré jedinečné vlastnosti, v neposlednom rade konštrukciu kormy,“ povedal Dr Eriksson. „Je možné, že toto je prvý príklad dizajnu.
"Vrak tak ponúka jedinečnú príležitosť preskúmať vývoj typu lode, ktorá sa plavila po celom svete a stala sa nástrojom, ktorý položil základy ranej modernej globalizácie."
Tím Badewanne hovorí, že bude pokračovať vo vyšetrovaní vraku spolu s fínskou agentúrou pre dedičstvo starožitností a doktorom Erikssonom. Plánuje sa aj preštudovanie colných archívov v Dánsku pre prípad, že by plavidlo vstúpilo do Baltského mora cez dánske vody.
