Podvodné vyšetrovanie sa začalo po tom, čo sa v hĺbke 11 metrov našli záhadné drevené trámy pokryté mušľami a sudy s neznámym nákladom počas prieskumu viaclúčovým echolotom na rieke Trave neďaleko prístavu Lübeck v severnom Nemecku.
Potápači prvýkrát skúmali anomáliu v auguste 2021, aby vylúčili akékoľvek riziko pre plavbu. Potom boli privolaní výskumníci z Kielskej univerzity a od novembra minulého roka vykonali 13 ponorov v priemere 36 minút, aby zistili, že miesto vraku je jedinečné v západnom Baltskom regióne.
Prečítajte si tiež: 2 levy s jablkom: rezbárske práce zo 17. storočia omráčia potápačov
Ukázalo sa, že ide o takmer 400-ročnú loď z hanzovného obdobia, ktorá nesie 150 barelov nehaseného vápna.
"Nezávislé datovanie lodného dreva v troch rôznych laboratóriách odhalilo, že loď musela byť postavená v polovici 17. storočia," uviedol vedecký potápač Dr Fritz Jürgens z univerzitného Inštitútu prehistorickej a protohistorickej archeológie. „Vždy dúfaš, že nájdeš takýto nález a zrazu ho máš priamo pred očami. Je to naozaj jedinečné – aj pre mňa osobne.“
Dr Jürgens a tím z univerzitného vedeckého potápačského centra preskúmali miesto vraku s výskumníkmi z hanzového mesta Lübeck a Univerzity v Gottingene, ale bol to Kiel's Institute of Geosciences, ktorý identifikoval náklad ako stavebný materiál nehasené vápno.
„V stredoveku a ranom novoveku sa vápenec ťažil, pálil a následne hasil. Z toho sa vytvorila malta,“ povedal Dr Jürgens.
Predpokladá sa, že hanzovná loď smerovala zo Škandinávie do Lübecku. Dôvod jeho potopenia nie je potvrdený, hoci mohol naraziť na plytčinu v ohybe rieky.
Od minulého decembra sa k podvodným archeológom pripojil vedecký potápač Christian Howe, skúsený podvodný fotograf a kameraman. Pomocou 3D modelov založených na fotografiách a videách potápačov bolo plavidlo odhadnuté na dĺžku 20 – 25 m, čo z neho robí typického stredne veľkého „ťažného koňa“ obchodu v Baltskom mori.
Avšak zatiaľ čo podobné vraky pochádzajúce z rôznych storočí boli nájdené už predtým, doteraz sa obmedzovali na oblasť východného Baltského mora.
Ponory odhalili, že vrak lode je vystavený vážnemu riziku erózie, pričom exponované časti sú zamorené červami, ktoré sa môžu vyskytovať v riekach, nie však v samotnom Baltskom mori. Univerzita v Kieli teraz spolupracuje s ostatnými zainteresovanými stranami na stratégii ochrany vrátane možnosti záchrany a konzervácie vraku.
Aj na Divernete: Vrak Divers Nájdite 10 ďalších pobaltských vrakov, 6 historických vrakov označených ako Diver Trail, Potápači našli barikádový „les“ v Baltskom mori, Skúmanie vrakov Baltských lodí vo Švédsku
