Book Review
TÁTO KNIHA MUSELA BYŤ ďalšia práca z lásky k Samovi Warwickovi (vľavo hore), technickému potápačovi so sídlom v Austrálii, ktorý sa venuje osobným lodiam.
So svojím starým otcom, prvým majstrom QE2 a jeho otcom, pánom tohto plavidla a prvým majstrom QM2, bol vychovaný vo svete parníkov.
V minulosti písal pre DIVER, hlavne, ako by ste mohli očakávať od jeho rodovej línie, o vrakoch Cunard. Spolu s Mikeom Rousselom napísali pred štyrmi rokmi knihu Shipwrecks of the Cunard Line pre History Press.
Tento zväzok bol na týchto stránkach priaznivo prijatý, a to vďaka spojeniu silných stránok Warwickovho potápania a Rousselovho historického výskumu. Teraz máme spoločníka z tej istej stajne a zdá sa, že Warwick prešiel k nepriateľovi, pretože táto kniha je venovaná Cunardovmu hlavnému rivalovi v priebehu rokov, Peninsular & Orient Line.
Zväzok Cunard podrobne pokryl 18 vrakov a zaokrúhlil 66, obete 170 rokov zlého počasia a vojen.
Najnovšia ponuka pokrýva podobný počet obetí zaznamenaný spoločnosťou P&O, ktorá začala strácať lode o šesť rokov skôr ako Cunard. Zo 78 vrakov uchovaných v rokoch 1837 až 1957 sa polovica z nich potopila počas dvoch svetových vojen, pričom tretina z nich skončila v ponoriteľných hĺbkach.
V skutočnosti sú tieto lokality uvedené v tabuľke s ich hĺbkami smerom dozadu – je ich 26 (ak započítate Socotru v Le Touque, ktorá je v hĺbke 1 m skôr na ležanie ako na potápanie) – ale okrem 130 m hlbokého Egypta pri francúzskom pobreží a Ballaratu v Cornwalle vo výške 73 m je väčšina ostatných v rekreačných hĺbkach.
Britským potápačom budú veľmi známe vraky ako Salsette, Moldavia, Egypt, Oceana a Somali okolo domácich brehov a Carnatic v Červenom mori.
Krátka história nás rozbehne a potom už ideme priamo k jednotlivým lodiam s množstvom zaujímavých fotografií. Ide o kombináciu súčasných, umeleckých a podvodných obrázkov, najmä vrakov z 2. svetovej vojny.
Vraky veľkých mien majú dostatok priestoru, v ktorom sa môžu rozvíjať ich príbehy, od štartu až po miesto ponoru. Písanie je svieže a k veci a obsah potápania je dostatočne podrobný na to, aby poskytoval dobrý protipól k histórii.
V skutočnosti jediná vec, ktorá sa mi veľmi nepáčila, bola sadzba – široká, svetlá a prerušovaná, aby sa predišlo deleniu slov, nie je zvlášť čitateľná.
Toto je kniha pre britských vrakových potápačov, ktorí sa vyžívajú v námornej histórii, bez ohľadu na to, či výsledkom je potápateľný vrak alebo nie.
História Press
ISBN: 9781775845348
Pevná väzba, 180 strán, 25 GBP
Recenzia od Steva Weinmana
