Defenzívne potápanie, časť 2: Deviance & Depth
Potápačská zostava sa nezdá byť ideálna, ale aj tak pokračujte a prejde vám to. Možno to napokon bolo v poriadku; možno si mal len šťastie. SIMON PRIDMORE to odtiaľ prevezme
Skoré ráno nad útesovou stenou – netreba ísť hlbšie, ako je dobre osvetlená zóna.
V PRVEJ ČASTI z tejto krátkej série som urobil koreláciu medzi potápaním a riadením auta, najmä v kontexte učenia sa, ako predvídať a vyhodnocovať nebezpečné situácie, robiť informované rozumné rozhodnutia a zostať v bezpečí. Toto sú veci, ktoré motoristi zvyknú spájať pod univerzálnu frázu defenzívnej jazdy.
Tu je niekoľko ďalších stratégií, ktoré považujem za vlastné konceptu defenzívneho potápania, kde „defenzíva“ má rovnaký význam ako v motoristickom svete, teda: bezpečný, opatrný, konzervatívny a premyslený.
Vyšlo v DIVER januári 2019
NORMALIZÁCIA DEVIENCE
Stručne povedané, normalizácia odchýlky znamená mať bezpečný postup, potom odrezať roh na tomto postupe a pokračovať v rezaní toho istého rohu, kým sa to nestane rutinou – a vy si racionalizujete, že orezávanie rohov má zmysel.
Napríklad: na nočný ponor si vezmete dve svetlá, pretože ak jedno zlyhá, môžete použiť druhé. Ak nemáte druhé svetlo, zostanete úplne v tme.
Nebudete môcť vidieť, kam idete, a keď budete stúpať, nebudete mať možnosť ukázať svoju povrchovú podporu tam, kde sa nachádzate.
Jedného dňa sa ocitnete pri príprave na nočný ponor a zistíte, že máte len jedno funkčné svetlo. Druhý bol rozbitý pri preprave – možno naň spadol valec.
Aj tak pokračujete v ponore. Poviete si, že ak by vaše jediné svetlo zlyhalo, vždy by ste sa mohli spojiť s iným potápačom, požičať si jeho druhé svetlo alebo si s ním len tak zaplávať, nechať ho svietiť na cestu a potom sa vynoriť spolu.
Nič sa nepokazí. Vaše jediné svetlo funguje dobre a vy používate rovnaké odôvodnenie, teraz podložené skúsenosťami, aby ste ospravedlnili neinvestovanie peňazí do náhradného druhého svetla. Pokračujete v nočnom ponore len s jedným svetlom.
Toto je normalizácia deviácie – neprijateľné správanie sa stáva bežne akceptovateľným.
Samozrejme, nejde len o fenomén potápania. Objavuje sa takmer v každej oblasti ľudskej činnosti.
Nie je to ani len individuálny jav – môže ovplyvniť alebo infikovať celú komunitu. A zdá sa, že je to niečo, v čom my potápači vynikáme.
Zamyslite sa nad niektorými vecami, ktoré potápači robia stále. Rekreační potápači pokračujú v potápaní, keď majú veľmi málo vzduchu, a pravidelne prechádzajú do deco na jednom valci.
Technickí potápači sa často potápajú v prostredí nad hlavou bez záložného vztlakového zariadenia; pri použití spätného odvzdušňovača s uzavretým okruhom preneste nedostatočnú ochranu otvoreného okruhu alebo predĺžte životnosť absorbentu CO2 nad limity odporúčané výrobcom a priemyslom.
Je to vec myslenia. Niektorí potápači, ktorí obišli zaužívaný postup a prešlo im to, budú argumentovať:
"Neprišiel som k ujme, ani som sa neocitol v nebezpečenstve, preto musí byť postup zbytočný alebo prehnaný."
Alebo povedia: „Neprišiel som k ublíženiu, ani som sa neocitol v nebezpečenstve, preto musím byť nejakým spôsobom výnimočný – nejaký druh potápačského superhrdinu.“
Obranný potápač zaujme opačný názor a povie: „Urobil som chybu a prešlo mi to. To sa už nikdy nestane. V skutočnosti, čo môžem urobiť, aby sa to už nikdy nezopakovalo?
NEZACHÁDZAJTE HLBŠIE, NEŽ JE NUTNÉ
Môže to znieť ako samozrejmá rada, ale je veľmi bežné, že potápači idú hlbšie, než potrebujú, najmä na začiatku ponoru.
Do hĺbky choďte len vtedy, ak to má nejaký účel. Koniec koncov, čím hlbšie pôjdete, tým väčší bude váš príjem inertného plynu a tým viac inertného plynu bude musieť vaše telo nakoniec vypustiť.
Napríklad padnete do vody, aby ste sa ponorili do vraku v očakávaní, že budete nad vrakom. Pozriete sa dole a v dohľade nie je žiadny vrak. Morské dno je vo výške 30 metrov a viete, že vrak sa týči 15 metrov nad morským dnom. Viditeľnosť je veľmi dobrá. Keby tam bol vrak, videli by ste ho.
Pozeráte sa na svojho sprievodcu, ktorý klesá pod vami. Ukazuje do diaľky. Pozeráte sa a nič nevidíte, ale hádate, že sprievodca ukazuje smer, ktorým leží vrak.
Nachádzate sa v hĺbke okolo 10 metrov, prestali ste klesať, keď ste si všimli, že ste na nesprávnom mieste. Sprievodca je pod vami, blízko morského dna, ale stále je dobre viditeľný. Čo robíš? Rozpadnete sa a pridáte sa k sprievodcovi?
Nie, najlepšie je zostať vo vzdialenosti asi 10 metrov a plávať v smere, ktorý ukazuje sprievodca. Čím hlbšie idete, tým viac vzduchu spotrebujete, tým viac času bez dekompresie spotrebujete alebo tým viac dekompresnej záťaže nazbierate, a to bez akéhokoľvek účelu.
Ak má sprievodca pravdu, v prevládajúcich podmienkach uvidíte vrak, keď sa k nemu priblížite, a potom môžete klesnúť hlbšie a preskúmať ho.
Ak je sprievodca nesprávny, nestrácali ste čas a vzduch v hĺbke a máte dostatok času pokúsiť sa nájsť vrak iným smerom.
Sprievodcovia by to tiež mali vedieť, ale ak sa rozhodnú neuplatňovať zdravý rozum a ísť do hĺbky bez akéhokoľvek dôvodu, nie je to váš problém (hoci sa to môže stať vaším problémom, ak im dôjde vzduch alebo prejdú do deko, alebo oboje).
Nemali by ste sa cítiť ani povinní ich nasledovať, len aby ste im robili spoločnosť. A ak existuje dobrý dôvod na to, aby išli do hĺbky skôr, mali to spomenúť na potápačskom brífingu.
Samozrejme, ak sa zmenia podmienky a viditeľnosť klesne, takže pre vás bude ťažké sledovať sprievodcu a budete sa báť, že vrak neuvidíte zo svojej súčasnej hĺbky, klesnite hlbšie.
Ďalšou okolnosťou, pri ktorej často vidíte potápačov ísť hlbšie, ako je potrebné, je ranný ponor na svahu alebo v stene útesu. Uhol slnka v tom čase je taký, že dobre osvetlená je iba horná časť útesu. Ďalej nadol je stena alebo morské dno tmavé.
Pokiaľ neplánujete nosiť svetlo a pristupovať k ponoru ako k nočnému ponoru, naozaj nemá zmysel plávať pod dobre osvetlenou zónou. Tiež nie je potrebné ísť veľmi hlboko, pretože je to prvý ponor dňa.
Budúci mesiac načrtnem niekoľko ďalších obranno-potápačských stratégií.
Tento článok je adaptovaný z novej knihy Simona Pridmora:
Výnimočné potápanie - Staňte sa najlepším potápačom, akým môžete byť
Teraz je k dispozícii v brožovanej aj elektronickej verzii cez Amazon a ďalšie on-line kníhkupectvách po celom svete.
