POTÁPAČSKÉ NOVINKY
Ponorené tanky Valentine a Centaur, obrnené buldozéry D7 a komponenty plávajúceho prístavu Mulberry, z ktorých mnohé sú už dlho lákadlom pre potápačov v kanáli La Manche, získali štatút ochrany pri príležitosti 75. výročia vylodenia v deň D.
Prečítajte si tiež: Potápači našli obojživelný vrak lode 100 metrov hlboko pri Cornwalle
Pozostatky z druhej svetovej vojny v Dorsete, Devone a Západnom Sussexe ministerstvo určilo na ochranu ako plánované pamiatky. Digitálne, Kultúra, médiá a šport na základe rady Historic England (HE).
Rekreačné potápanie ako také je stále povolené na princípe pohľadu-nedotyku, ale akékoľvek iné aktivity vyžadujú licenciu.
Vylodenie 156,000 6 spojeneckých vojakov s vozidlami, vybavením a zásobami v Normandii 1944. júna XNUMX sa považuje za najväčšiu obojživelnú operáciu v histórii.
K jeho úspechu prispelo množstvo repríz a výcvik Cvičenia vykonávané pozdĺž južného pobrežia Anglicka a britský inžiniersky úspech v prístavoch Mulberry, hovorí HE, ktorý po 75 rokoch teraz uviedol, že: „Je dôležité, aby sme ich chránili ako pamätník pre budúce generácie.“
Tanky Duplex Drive (DD) Valentine sa šesť týždňov pred dňom D zúčastnili na skúške cvičenia Smash na pláži Studland v Dorsete. Úpravy, ktoré im mali umožniť plávať, zlyhali v podmienkach rozbúreného mora a sedem sa po opustení vyloďovacieho člna potopilo so stratou šiestich mužov. V dôsledku toho boli počas vylodenia v deň D Valentines vypustené iba v plytkej vode bližšie k brehu.
Dva tanky Centaur a dva obrnené buldozéry D7 umiestnené pri Selsey Bill v západnom Sussexe sú teraz tiež označené ako plánované pamiatky. V rámci operácie Neptún útok na pláž Juno 5.-6. júna boli naložené na pristávaciu loď LCT(A)2428, ale tá sa pokazila v Solente.
Po vzatí do vleku sa prevrátil, vysypal náklad a neskôr bol potopený. Potopené vozidlá sú jedinou prežívajúcou skupinou svojho typu v severozápadnej Európe.
Štyri hlavné časti umelých plávajúcich prístavov Mulberry boli ťahané remorkérmi cez kanál, aby sa zmontovali a potom potopili, aby vytvorili chránené konštrukcie schopné chrániť lode pri ich vykladaní. Vonkajšia alebo vzdialená moruše pri prístave Pagham, ktorá bola teraz chránená, je vzácnym typom oceľovo vystuženej betónovej jednotky, ktorá fungovala ako ponorený vlnolam.
Čakal na prechod do Normandie, ale búrka ho vážne poškodila a zostala na mieste. Teraz je tiež chránený a leží v plytkej vode pri Paghame Inner Mulberry, vzácne oceľové železobetónové mólo určené na pripojenie k pobrežným pontónom. Päť ďalších komponentov moruše leží v mori pri Paghame.
Po dokončení tranže označení zostalo v piesočných dunách Braunton Burrows v Devone šesť replík vyloďovacích plavidiel, ktoré sa kedysi používali na výcvik Americké jednotky boli zaradené do II. stupňa.
Medzitým HE hovorí, že prostredníctvom Wessex Archeology vykonával podmorské prieskumy dvoch veľkých amerických LST (Landing Ship, Tanks). Tie potopili nemecké elektrické člny počas cvičného pristátia v deň D Cvičenie Tiger v Slapton Sands v Devone.
Lode prevážali stovky amerických vojakov, ako aj tanky, vozidlá a nákladné autá a pri útoku zahynulo približne 800 mužov. V spolupráci s americkým námorníctvom a kráľovským námorníctvom HE hovorí, že dúfa, že prieskum rozhodne, či by vrakom mala byť poskytnutá ochrana koncom tohto roka.
