BYŤ VIDNÝ NA POVRCHU je jedným z najdôležitejších faktorov bezpečnosti potápačov. Skutočne, stúpanie smerom od brokovej šnúry môže byť nebezpečné, najmä vo vodách Spojeného kráľovstva.
Sprevádzajúci kapitáni potápačských člnov musia vidieť, kde sú všetci ich potápači od fázy výstupu až po vyzdvihnutie.
Neexistuje jednoduchšie riešenie ako skromná oneskorená povrchová značkovacia bója (DSMB). Farba je rozhodujúcim faktorom.
Podmienky na povrchu sa môžu meniť z minúty na minútu a morská voda odrážajúca meniacu sa oblohu môže spôsobiť, že povrch bude vyzerať biely, sivý, zelený, modrý alebo dokonca čierny.
Rozsiahly výskum zistil, že oranžová je najlepšia farba, ktorú je možné ľahko rozoznať na tmavom povrchu, zatiaľ čo čierna vyniká na bielom alebo sivom povrchu.
Ambient Pressure Diving so sídlom v Cornwalle vypočul moje prosby o dokonalé riešenie a teraz vytvoril svoj obľúbený rad DSMB v čiernej dvojfarebnej schéme.
Dizajn
DSMB nie je nič viac ako nafukovacia, pestrofarebná nylonová trubica s polyetylénovou vložkou, a tá najlepšia z nich po naplnení „samotesní“.
Metódy hustenia sa líšia od výfukových plynov regulátor plynu do malých naplnených fliaš.
Malé a stredné podniky sú ideálne nasadené pred fázou vzostupu ponor alebo nasadené na začiatku driftového ponoru. Upevnené na cievke a šnúre spájajú potápača s hladinou, aby posádka lode mohla sledovať ich pokrok.
APD vyrába DSMB už desaťročia a zdokonaľuje svoje modely na základe spätnej väzby od ľudí, ktorí ich používajú, britských potápačov.v
dnešným výsledkom je rozsah, ktorý vyhovuje účelu. Tieto DSMB sú približne 1.3 m dlhé, s priemerom po nafúknutí 20 cm.
Samotesniaci prepážkový systém v polyetylénovej výstelke ich udrží nafúknuté, aj keď ležia rovno na vodnej hladine.
Puzdro funguje aj ako vypúšťací ventil pri nadmernom nafúknutí, aby sa zabezpečilo, že celok nepraskne pri preplnení pri stúpaní, keď sa plyn rozpína v dôsledku zníženého tlaku okolitej vody.
Skládka tiež umožňuje rýchle vyfúknutie v prípade núdze alebo pred uložením.
Slučka popruhu prišitá na spodnej časti umožňuje pripojenie cievky.
Existujú tri možnosti inflácie. Štandardom na všetkých modeloch je prostriedok na plnenie bójky cez otvorenú základňu pomocou plynu z rezervy regulátor, tryska pripojená k náhradnej nízkotlakovej hadici alebo výfukové plyny z vášho primárneho druhého stupňa.
Druhou možnosťou je naplniť ho cez adaptér Easifil od APD. Toto má BC- resp drysuit-Samčia prípojka nízkotlakovej hadice bez uzamykacej drážky, aby sa zabránilo prichyteniu hadice počas používania.
Nakoniec je tu možnosť naplniť bójku z 0.1-litrového 232-barového minivalca, ideálne riešenie pre rebreather potápači.
Na špičke bójky je pripevnené nerezové očko na pripevnenie malého stroboskopu, chemického svetielka, tabuľky na správu alebo ID značky.
Nabíjanie mini-cylindra
Akonáhle sa ventil nabitého mini-valca otvorí pod vodou, bójka sa okamžite nafúkne a vystúpi na hladinu a ventil samozrejme zostane otvorený, kým sa ponor nedokončí.
To však znamená, že ak by sa do DSMB dostala akákoľvek morská voda, môže vstúpiť aj do otvoreného valca.
Pri ďalšom zlievaní vzduchu z hlavnej potápačskej nádrže sa tlak vyrovná a ak je mini-valec naklonený v polohe smerom nadol s oboma ventilmi otvorenými, žieravá slaná voda môže odtekať do hlavného valca a spôsobiť neviditeľnú koróziu, poškodenie , niekedy terminálne, vnútro hlavnej nádrže.
Ak používate túto metódu hustenia DSMB, je nevyhnutné, aby bol minivalec naklonený tak, aby jeho základňa bola pod oboma ventilmi pri stáčení vzduchu.
Farby
Pokiaľ ide o farby DSMB, neexistuje žiadny štandard, hoci pomerne veľa technicko-potápačských klubov a skupín prijalo postup, ktorý zahŕňa rozmiestnenie úplne žltej bóje v prípade núdze.
Predtým dodali záchrannú nádrž spolu s a regulátor nastaviť a informovať kapitána člna o opatreniach, ktoré treba vykonať, ak potápač postaví žltú bóju s bridlicovou správou s podrobným popisom núdze.
Celožltá bója je údajne viditeľnejšia zo vzduchu, ak by bol nasadený pátrací a záchranný vrtuľník alebo pozorovacie lietadlo.
Kapitáni lodí však vo všeobecnosti uprednostňujú fluorescenčnú oranžovú alebo červenú bóju, pretože ju možno ľahko vidieť z hladiny mora oproti vodnej hladine, ktorá odráža modrú oblohu, zatiaľ čo čierna je veľmi výrazná oproti vode, ktorá odráža bielu zatiahnutú oblohu.
Kombinácia čiernej farby s jasnými farbami, ako to robí táto nová značkovacia bója APD, môže uľahčiť rozpoznávanie za takmer všetkých svetelných podmienok.
záver
Vzduchom naplnená nylonová trubica je také lo-tec zariadenie, aké môžete dostať, ale toto je taká dôležitá súčasť bezpečnostného vybavenia a musí byť správna.
Má zmysel maximalizovať šance, že vás zbadajú na povrchu, výberom DSMB, ktorý sa jednoducho nasadí a váš kapitán ho ľahko uvidí na diaľku.
Na každý si beriem dva DSMB a kotúče UK ponora považovať ich za nevyhnutné osobné ochranné prostriedky.
Tieto nové čierne dvojfarebné DSMB sú možno tými najlepšími a svojou viditeľnosťou a možnosťami nafukovania určite prispejú k bezpečnejšiemu potápaniu.
CENA: Štandardné samotesniace 32 £. Easifil 60 £. Minivalec 110 £
ROZMERY: 130 x 20 cm
FARBY: Čierna/červená. Čierna/žltá
KONTAKT: Webová stránka Ap Diving
