Od 11. septembra platia prísnejšie pravidlá lietania. Napriek tomu dochádza k teroristickým útokom, ako napríklad k havárii ruského lietadla nad severným Sinajom pred niekoľkými rokmi. Pašovanie a iné bezpečnostné problémy boli vždy problémom akéhokoľvek letiska na svete a zločinci môžu byť veľmi vynaliezaví. Keďže Sharm el Sheikh je obľúbeným miestom na potápanie v Egypte, niektorí sa domnievali, že teroristi používali potápačské vybavenie (ako potápačské tanky) na zakrytie a pašovanie výbušnín na palubu.
Hoci si potápači môžu na mnohých miestach požičať potápačské vybavenie, niektorí si na dovolenku radšej prinesú vlastné potápačské nádrže a iné potápačské vybavenie. Možným miestom na potápanie môže byť jazero alebo pobrežie, kam sa dá ísť autom, alebo destinácia pri oceáne, kam sa dá letieť lietadlom. V nasledujúcom texte sa pozrieme na prepravu potápačských nádrží autom a lietadlom, ako aj na špeciálne pravidlá a predpisy, ktoré platia.
Vo vzduchu – národné a medzinárodné pravidlá a predpisy pre komerčné lety
Ak plánujete legálne prepraviť svoj potápačský tank v lietadle, musíte dodržiavať špecifické pravidlá a predpisy pre prepravu takýchto predmetov. Medzinárodná asociácia leteckých dopravcov (IATA) načrtla svoje usmernenia v referenčnej príručke IATA. Existujú aj národné predpisy. Napríklad v USA je to Úrad pre bezpečnosť dopravy (TSA), ktorý vyžaduje, aby potápačské nádrže cestovali prázdne a bez ventilu, takže vnútorný priestor nádrže je otvorený na kontrolu. TSA je v súlade s IATA v týchto požiadavkách. Predpisy sa môžu meniť. Preto vždy získajte najnovšiu aktualizáciu z webovej stránky IATA.
Tlakové potápačské nádrže alebo iné fľaše so stlačeným plynom obsahujúce vzduch alebo iné nehorľavé, netoxické plyny sú regulované ako nebezpečné materiály, keď dosiahnu tlak 2 bary pri 20ºC. Preto nemôžete lietať s pretlakovou potápačskou nádržou. Je uvedený v referenčnej príručke IATA pod tabuľkou nebezpečného tovaru. Jediným spôsobom prepravy je vybratie ventilu.
výnimky
Nádrže s lekárskym kyslíkom sú vyňaté z tohto pravidla, ale letecká spoločnosť musí byť informovaná vopred a musí schváliť prevzatie plnej fľaše s lekárskym kyslíkom na palubu. Súkromné lietadlá nie sú regulované TSA ani IATA.
Prázdne potápačské nádrže alebo potápačské nádrže natlakované na menej ako 2 bary nie sú obmedzené ako nebezpečné materiály. Letecké spoločnosti a pracovníci letiskovej detekčnej kontroly však môžu vyžadovať úplné otvorenie ventilov kvôli kontrole.
Dostať tank cez letiskovú bezpečnostnú kontrolu
Začnite otvorením ventilu a vyprázdnením potápačskej nádrže. Potom použite kľúč a odskrutkujte ventil alebo regulátor (pony alebo náhradný vzduch). Uložte ventil do svojho vydrž batožinu. Vložte celé regulátor náhradného vzduchu s pripojenými časťami (kovová podložka a O-krúžok atď.) vo vrecku so zipsom, takže neskôr môžete svoju jednotku priskrutkovať späť bez toho, aby čokoľvek chýbalo. A prineste so sebou nové O-krúžky na opätovnú montáž valca. Hoci sú potápačské nádrže celkom pevné, môžu sa poškodiť. Nádrž preto zabaľte do kartónového obalu alebo bublinkovej fólie, ktorá prekrýva nádrž odspodu k ramenu, alebo k časti, ktorá sa začína zužovať k otvoru ventilu a pripevnite ju baliacou páskou.
pamätajte:
- Pri balení: Otvor ventilu nádrže nechajte otvorený na kontrolu bezpečnostným personálom letiska
- Hliníkové nádrže vyžadujú dodatočnú ochranu. Kov je mäkší ako oceľ a nádrže sú preto náchylnejšie na vonkajšie preliačiny, ryhy a škrabance, ktoré môžu ohroziť štrukturálnu integritu nádrže.
- Nádrže potrebujú platný certifikát (alebo pečiatku na hrdle fľaše) príslušného inšpektorátu STK vašej krajiny
- Prineste si nové O-krúžky na neskoršiu opätovnú montáž
Čo potrebuješ vedieť
Ak odstránite ventil, aby ste mohli lietať, niektoré potápačské obchody nenaplnia vašu nádrž, kým nebude vykonaná nová VIP (tj vizuálna kontrola).
Pred naplnením fliaš v krajine, do ktorej cestujete, je možné, že musia prejsť hydrostatickou skúškou, ako to vyžaduje daná krajina, a preto budú potrebovať pečiatku alebo certifikát krajiny, kde sa má fľaša používať.
Národné predpisy
Overte si u svojej domovskej krajiny a leteckej spoločnosti, ktoré predpisy musíte dodržiavať. Niektoré letecké spoločnosti majú pravidlá, ktoré aj tak zakazujú prepravu potápačských tankov. Zvážte, či prenajať si nádrž v mieste vášho potápania môže byť jednoduchšia možnosť.
Jedna cesta – Preprava potápačských tankov vo vozidle
Potápači môžu ísť autom na miesto potápania a vezmú si so sebou svoje potápačské nádrže so stlačeným vzduchom alebo nitroxom, núdzovú kyslíkovú fľašu a možno aj argón na potápanie. drysuit. Súkromné osoby, ktoré prepravujú potápačské nádrže naplnené vzduchom, nitroxom alebo argónom pre svoje vlastné účely (napr. rekreačné potápanie alebo plnenie), nemusia mať so sebou žiadne prepravné doklady ani štítky v aute alebo na fľaši. Stačí nádrž bezpečne uložiť do kufra alebo na podlahu auta. Neklaďte ho na dno, ale zaklinujte ho batožinu alebo za autosedačkami, aby sa minimalizovalo jeho prevrátenie.
európske predpisy
Accord européen relatif au transport international des marchandises Dangereuses par Route (ADR)
Európske a susedné štáty pristúpili k ADR a implementovali ho do svojej národnej legislatívy. Podľa ADR je naplnená potápačská nádrž nebezpečným materiálom a patrí do triedy nebezpečného tovaru 2.2, nehorľavý plyn.
Potápačské podniky
Predpisy pre potápačské podniky sa líšia od pravidiel pre súkromné osoby. Existuje limit výnimky na 1,000 XNUMX litrov celkového objemu fľaše so vzduchom, nitroxom, kyslíkom a argónom. Takýto objem prepravy nemusí byť označený ako preprava nebezpečného tovaru a nebezpečných materiálov, ale je potrebný prepravný doklad. Upozornenie – Rakúsko má prísne bezpečnostné kontroly a porušenia trestá vysokými pokutami.
Podľa ADR jednotlivý potápač, ktorý nesie vo svojom aute potápačskú nádrž pre vlastnú potrebu, nie je prepravcom nebezpečného/nebezpečného tovaru, ale súkromnou osobou, a preto je vyňatý z pôsobnosti týchto nariadení. Nádrže je však povinné správne zabaliť a zabaliť, bezpečne uložiť alebo umiestniť a zabrániť úniku obsahu nádrží. Na nádrž nie je potrebné lepiť nálepku ani ju označovať ako nebezpečný tovar. Ak sa však obávate problémov s bezpečnostným personálom na ceste, umiestnite na nádrž štítok s nebezpečenstvom. S nitroxom, núdzovým kyslíkom, vzduchom s 23.5 objemovým percentom kyslíka a argónom (pre suché obleky) pre osobné použitie súkromných osôb sa zaobchádza ako so stlačeným vzduchom pri preprave na cestách.
Pri preprave zmesných plynov je dôležité zabezpečiť fľaše v aute alebo v jeho kufri a zabezpečiť dostatočné vetranie. Noste so sebou aj hasiaci prístroj a dodržujte zásady zákazu fajčenia. Uistite sa, že všetky nádrže sú tlakovo testované (platná hydrostatická skúška) a hrdlo fľaše je opatrené príslušnou pečiatkou kompetentného inšpektorátu STK vašej krajiny (logo inšpekcie s dátumovou pečiatkou) alebo noste so sebou platný certifikát z technickej inšpekcie pre vaše potápačské nádrže v aute.
Pod tlakom…
Nebezpečenstvo plynúce z potápačskej nádrže alebo akejkoľvek inej tlakovej nádoby je, že nádrž praskne alebo vybuchne ventil a nádrž sa zmení na torpédo a prejde cez brucho lietadla alebo dvere auta bez spomalenia. príliš veľa.
Preto na ktoromkoľvek z týchto miest (ako aj na potápačských člnoch a potápačských centrách) musia byť tlakové nádrže buď pripútané k stene, alebo uložené v schválenom skladovacom stojane nejakého typu.
DAN Europe ponúkajú lekárske poradenstvo a výskum, ako aj poistenie potápania pre podniky, potápačských profesionálov a dovolenka rôzne.
Bolehkah kita mengisi tabung selam dimalam hari?
Čo sa týka prepravy a používania potápačských nádrží. Myslel som si, že súčasné nariadenia EÚ vyžadujú, aby sa tlakové fľaše testovali ročne, zatiaľ čo v Spojenom kráľovstve tie naše testujeme iba raz za 2.5 roka?
Čo sa týka prepravy a používania potápačských nádrží. Myslel som si, že súčasné nariadenia EÚ vyžadujú, aby sa tlakové fľaše testovali ročne, zatiaľ čo v Spojenom kráľovstve tie naše testujeme iba raz za 2.5 roka?